西安延長(zhǎng)機(jī)動(dòng)車限行時(shí)間至11月14日晚結(jié)束

　　10月5日，西安市多部門聯(lián)合發(fā)布通告，宣布將夏防期機(jī)動(dòng)車限行交通管理措施從10月8日早上延續(xù)至11月14日晚。限行區(qū)域、限行車牌時(shí)間等規(guī)定未做調(diào)整。

　　限行時(shí)間區(qū)域規(guī)定均無(wú)變化

　　限行時(shí)間：2018年10月8日至2018年11月14日，每日(法定節(jié)假日和公休日除外)7:00—20:00。若公休日因法定節(jié)假日調(diào)休為工作日的，不限行。

　　限行區(qū)域：西安市行政區(qū)域內(nèi)，以西安繞城高速以內(nèi)區(qū)域?yàn)橹行模蚰蠑U(kuò)展至南橫線、堰渡路、三星快速干道連線(不含)以北，西漢高速以東、西柞高速以西圍合區(qū)域;向北擴(kuò)展至西咸北環(huán)線(不含)以南、包茂高速以東、西禹高速以西圍合區(qū)域。途經(jīng)本市高速公路過(guò)境通行但不駛出高速公路的機(jī)動(dòng)車，不采取限行措施，允許通行。

　　限行規(guī)定：每日限行兩個(gè)車牌(含臨時(shí))尾號(hào)(若尾號(hào)為英文字母的，以車牌最后一位數(shù)字為準(zhǔn))的機(jī)動(dòng)車，星期一限行1和6，星期二限行2和7，星期三限行3和8，星期四限行4和9，星期五限行5和0。

　　其他規(guī)定亦無(wú)變化。

　　冬防期限行何時(shí)開(kāi)始?會(huì)全年實(shí)施限行嗎?

　　此次通告注明，限行將持續(xù)至11月14日晚間，但冬防期常態(tài)化限行從何時(shí)開(kāi)始并未作出明確告知。

　　據(jù)西部網(wǎng)、陜西頭條客戶端記者了解，西安市已經(jīng)啟動(dòng)了地鐵、公交、客貨運(yùn)力保障應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案，最大限度減少市民所受的影響。

　　對(duì)于此前市民關(guān)注的是否實(shí)施全年常態(tài)化限行，西安市有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，還要再進(jìn)行調(diào)研才能決定。記者了解到，西安市機(jī)動(dòng)車全年常態(tài)化限行論證決策程序已經(jīng)啟動(dòng)，正在按步驟依法推進(jìn)實(shí)施。

　　根據(jù)去年的通告，當(dāng)年的冬防期機(jī)動(dòng)車限行從2017年11月20日起至2018年3月15日。如果今年的冬防期也從11月20日開(kāi)始，那么意味著西安的車主可以在11月15日、16日和19日3個(gè)工作日不限號(hào)正常出行。

　　上輪實(shí)際限行116天污染和擁堵雙雙下降

　　西安2018年首次實(shí)施了夏防期限行，時(shí)間從4月16起至9月30日止，除去法定節(jié)假日、公休日、調(diào)休日不限行外共限行6個(gè)月，實(shí)際限行116天，被稱為西安“史上最長(zhǎng)限行”。其中車牌尾號(hào)1和6限行21天，2和7限行23天，0、3、4、5、8、9限行24天。

　　官方數(shù)據(jù)顯示，目前西安機(jī)動(dòng)車保有量為314.4萬(wàn)輛，較2017年底新增27.6萬(wàn)輛。受限行等因素影響，西安市今年第二季度高峰擁堵指數(shù)同比下降3.1%，全國(guó)百城擁堵指數(shù)排名從2017年第二季度的第9位下降20位。

　　和機(jī)動(dòng)車尾氣污染直接相關(guān)的大氣污染同比出現(xiàn)了下降，二氧化氮污染濃度同比降低14.6%、臭氧污染濃度同比降低4.7%，而且臭氧污染天數(shù)從去年的61天減少到50天，去年的臭氧1天重度污染和12天中度污染減少到今年的8天中度污染。

　　夏防期限行解除后早高峰擁堵時(shí)長(zhǎng)增一倍

　　據(jù)西安交警披露，西安市機(jī)動(dòng)車解除限行的第一個(gè)工作日(9月29日，周六)，早高峰于7:30分開(kāi)始至9:30分結(jié)束，歷時(shí)120分鐘，較往日提前了20分鐘，持續(xù)時(shí)間也比平常多了一倍。

　　9月29日，西安早高峰局部區(qū)域又擁堵凸顯，一、二環(huán)沿線，環(huán)學(xué)校附近、東二環(huán)全段雙向、北二環(huán)東段向西、西二環(huán)全段、環(huán)城西路向南、咸寧路、西延路、星火路、長(zhǎng)安路、翠華路、高新路沿線等交通壓力增大，南繞城中段向西也處于飽和狀態(tài)，和往常相比，擁堵加重。

　　通過(guò)分析比對(duì)，9月29日南三環(huán)平均擁堵指數(shù)3.3，環(huán)比周五9月28日的2.8，上升了16%。限行解除第一天(9月29日)比解除前一天(9月28日)要擁堵嚴(yán)重，尤其早晚高峰期間尤為明顯。（陜西頭條記者 劉望）