2011年9月16日西安地鐵2號(hào)線一期工程開通試運(yùn)營，具有十三朝建都?xì)v史的古城西安從此步入地鐵新時(shí)代。8年的發(fā)展，如今4條地下鐵龍飛馳，縱橫南北西東，地鐵線網(wǎng)的相繼建成使用，改變了勤勞淳樸西安人的出行方式，也給西安經(jīng)濟(jì)社會(huì)的蓬勃發(fā)展提供了不竭動(dòng)力，它是新中國成立70年來西安交通建設(shè)的標(biāo)志性一筆，拉開了古都西安交通建設(shè)歷史的新篇章。

　　地鐵開通“一日看盡長安花”成為現(xiàn)實(shí)

　　回首8年，地鐵的發(fā)展讓西安人有了太多的自豪。繼2號(hào)線開通后，2013年9月15日地鐵1號(hào)線開通運(yùn)營，2016年11月8日地鐵3號(hào)線開通試運(yùn)營，2018年12月26日地鐵4號(hào)線開通試運(yùn)營，今年西安地鐵1號(hào)線二期工程也即將開通試運(yùn)營，地鐵5號(hào)線和6號(hào)線以及9號(hào)線，也將于2021年年底全部建成，屆時(shí)地鐵運(yùn)營里程將達(dá)到243公里。隨著西安地鐵線網(wǎng)的不斷織密，西安人一小時(shí)出行圈不斷擴(kuò)大，讓西安人“一日看盡長安花”和“來一場(chǎng)想走就走的旅行”的夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)，地鐵給老百姓生活帶來了更多的幸福感和獲得感。

　　8年地鐵運(yùn)送乘客相當(dāng)83個(gè)陜西省人口總量

　　地鐵深度地改變著人們的出行方式，也加速了西安國際化大都市建設(shè)的腳步。到目前，西安城市軌道交通在城市公共交通的分擔(dān)率達(dá)到37%，日均客流穩(wěn)定在264萬乘次，2019年5月1日達(dá)到單日客流最高330萬乘次，客流強(qiáng)度自2017年四季度以來位居全國第1位，地鐵出行已經(jīng)成為市民生活出行的新選擇、新常態(tài)。8年西安地鐵累計(jì)運(yùn)送乘客32.2億乘次，相當(dāng)于83個(gè)陜西省的人口，配合西安國家化大都市發(fā)展，有了新的快捷通道。

　　未來12線同開助力大西安建設(shè)加速

　　今年6月12日，以8號(hào)線環(huán)線為核心的地鐵三期建設(shè)規(guī)劃獲批，為西安地鐵建設(shè)和發(fā)展繪就了新的發(fā)展藍(lán)圖。未來幾年，大西安將再開工建設(shè)1號(hào)線三期、2號(hào)線二期、8號(hào)線、10號(hào)線一期、14號(hào)線、15號(hào)線一期、16號(hào)線等7個(gè)項(xiàng)目，線網(wǎng)長度將再增加150公里。

　　待三期項(xiàng)目全部建成，西安將形成12條運(yùn)營線路，總長為423公里的“棋盤+環(huán)+放射”狀城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。屆時(shí)，軌道交通將成為“中心城區(qū)最快的大運(yùn)量公共交通工具”，在緩解和改善城市交通擁堵，拉大城市骨架，加快城市中心與外圍區(qū)域之間的聯(lián)通，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升城市競(jìng)爭(zhēng)力和綜合實(shí)力等方面發(fā)揮巨大作用，伴隨著西安地鐵建設(shè)的發(fā)展，未來一個(gè)欣欣向榮的國際化大都市將展現(xiàn)在世人眼前。

　　178次調(diào)整運(yùn)行圖不斷優(yōu)化運(yùn)營服務(wù)品質(zhì)

　　西安地鐵開通至今始終秉持“地鐵所至，愛心相隨”的信念和態(tài)度，用“心”點(diǎn)亮窗口，用“情”溫暖窗口。如今，每天清晨迎著美麗的朝陽，大量的上班族涌入地鐵站乘車奔向職場(chǎng)的那刻，乘坐的西安地鐵高峰期最小的行車間隔只有2分28秒，地鐵的快捷準(zhǔn)時(shí)，讓乘車的人們可以秒為單位，自由規(guī)劃自己的行程。

　　“2011年首條線路開通以來，歷經(jīng)178次調(diào)整運(yùn)行圖，運(yùn)營服務(wù)時(shí)間由開通初期的15小時(shí)延長至17時(shí)50分，最小行車間隔由9分20秒縮短至2分28秒，這是不斷優(yōu)化地鐵運(yùn)營服務(wù)，提升服務(wù)水平最直接的體現(xiàn)，也是西安地鐵技術(shù)、維修、安全及控制能力不斷提升的生動(dòng)寫照，如果有時(shí)間您在地鐵運(yùn)營結(jié)束后，來車輛段和隧道內(nèi)，看看在黑夜里，依然堅(jiān)守在維修崗位的西安地鐵人，忙碌的場(chǎng)面就知道了!”西安市軌道交通集團(tuán)公司運(yùn)營分公司線網(wǎng)管控中心應(yīng)急管理部劉亞麗自豪地介紹。

　　地鐵愛心接駁晚點(diǎn)高鐵讓乘客回家路滿是溫暖

　　“以前每到春運(yùn)回家，時(shí)常遭遇到雪天高鐵晚點(diǎn)，下車后‘風(fēng)雪夜歸人’常遇沒有接駁車輛回家的窘境，這幾年回西安，只要不超過零點(diǎn)，一定有地鐵接駁高鐵，下車后就有回家的溫暖!”曾經(jīng)接受過地鐵延點(diǎn)接駁高鐵服務(wù)的乘客們，說到這件事時(shí)話語中包含著滿滿的敬意。

　　相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，幾年來，西安地鐵末班車后累計(jì)為接駁高鐵開行列車1122列次，接駁高鐵乘客77817人次。在節(jié)日期間，一方面延長2、4號(hào)線運(yùn)營服務(wù)時(shí)間接駁夜間高鐵到達(dá)乘客;另一方面為方便節(jié)日期間乘客趕乘早班高鐵需要，在首班車前加開列車188列次，共計(jì)運(yùn)送至北客站下車乘客64287人次。

　　用技術(shù)進(jìn)步提升服務(wù)水準(zhǔn)滿足乘客更多服務(wù)需求

　　8年來，西安地鐵為持續(xù)優(yōu)化提升服務(wù)功能，積極運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維，加快“智慧地鐵”建設(shè)。相繼開發(fā)建設(shè)了“西安地鐵APP”及多項(xiàng)在線服務(wù)功能。順應(yīng)全民手機(jī)支付潮流，西安地鐵2018年1月1日在全國率先推出的手機(jī)掃碼乘車，實(shí)現(xiàn)了支付寶、微信等掃碼支付乘車功能，同時(shí)引入車站票務(wù)中心BOM電子支付功能，乘客可使用支付寶、微信進(jìn)行掃碼購票以及充值操作，徹底告別原本只能現(xiàn)金排隊(duì)購票的歷史，目前掃碼乘客已超過日均客流的半數(shù)以上，大大提升了過閘速度和服務(wù)質(zhì)量，滿足了廣大市民乘客便捷出行的需求。

　　為進(jìn)一步提升地鐵運(yùn)營服務(wù)，滿足不同市民乘客的出行需求，西安地鐵在3、4號(hào)線進(jìn)行必要的技術(shù)升級(jí)后，于今年夏季開始試點(diǎn)推行“同車不同溫”特色服務(wù)，“強(qiáng)冷車廂””和“弱冷車廂”的運(yùn)行，讓市民乘客可自行選擇溫度適宜的車廂乘車。下一步將根據(jù)乘客的建議反饋，加快其余線路設(shè)備調(diào)試測(cè)試，根據(jù)調(diào)試進(jìn)度逐步在其余線路推行。

　　推行愛心預(yù)約服務(wù)

　　讓特殊乘客出行更便捷

　　8年來，西安地鐵始終以“地鐵所至、愛心相隨”的服務(wù)理念貫穿于運(yùn)營的全過程，將充滿愛心細(xì)致的服務(wù)奉獻(xiàn)給廣大乘客。今年7月10日上午，一名盲人乘客撥打愛心預(yù)約電話找到玉祥門站工作人員尋求幫助，工作人員見到這名乘客后急忙上前攙扶著這位乘客并妥善安置，考慮到乘客的出行安全，車站派專人充當(dāng)她的“雙眼”，護(hù)送她到丈八北路站，站務(wù)人員細(xì)心周到的服務(wù)，贏得了乘客們紛紛點(diǎn)贊。

　　“類似的場(chǎng)景經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)在西安地鐵站內(nèi)。”西安市軌道交通集團(tuán)公司運(yùn)營分公司線網(wǎng)管控中心客運(yùn)管理部袁靜茹介紹，從2017年10月起，西安地鐵面向老、弱、病、殘、孕等特殊群體，推出了“愛心預(yù)約”服務(wù)，乘客只要通過“西安地鐵運(yùn)營號(hào)”西安地鐵微信公眾號(hào)或熱線電話89093175提前進(jìn)行出行預(yù)約，車站就會(huì)按時(shí)派人接送，提供進(jìn)出站、上下車及換乘全程服務(wù)。到今年6月底，線網(wǎng)車站共完成“愛心預(yù)約”服務(wù)430余起，為特殊乘客提供了出行便利。

　　愛心服務(wù)讓地鐵成為

　　傳播社會(huì)主義核心價(jià)值觀先進(jìn)文化的載體

　　8年來，西安地鐵作為城市公共文化服務(wù)體系的重要平臺(tái)，傳播優(yōu)秀傳統(tǒng)文化、弘揚(yáng)社會(huì)主義核心價(jià)值觀，通過員工在服務(wù)窗口的不懈努力，讓地下線網(wǎng)成為彰顯大西安城市精神的重要窗口。

　　眾多的西安人通過新聞媒體的報(bào)道至今還清晰記得，2016年1月6日，北大街站上演的那場(chǎng)15分鐘的“生死大營救”，當(dāng)天下午6時(shí)30分，北大街站值班站長張勁飛正在站臺(tái)進(jìn)行客流引導(dǎo)，在突然間接到員工報(bào)告“女衛(wèi)生間有一名孕婦產(chǎn)下嬰兒”后，立即趕往現(xiàn)場(chǎng)，并與趕來的醫(yī)護(hù)人員一道，為產(chǎn)婦搭起臨時(shí)產(chǎn)房。120到場(chǎng)后，產(chǎn)婦和新生兒在北大街站員工和醫(yī)護(hù)人員的共同幫助下，被及時(shí)送往醫(yī)院救治，最終母子平安。類似富有愛心的場(chǎng)面時(shí)常在車站上演，遇到患病暈倒在車站的乘客，站務(wù)員們總是會(huì)第一時(shí)間進(jìn)行救助，冰雪交加的寒冬也會(huì)因?yàn)樗麄冞f給患病乘客吃藥的一杯開水而不再寒冷。

　　多年來，西安地鐵線網(wǎng)以“青春志愿展風(fēng)采·追趕超越齊奮進(jìn)”為主題，常態(tài)化開展學(xué)雷鋒志愿服務(wù)，在北客站、北大街等車站學(xué)雷鋒志愿點(diǎn)，拓展服務(wù)內(nèi)容、細(xì)化服務(wù)措施，涌現(xiàn)出“寒冬臘月脫下大衣溫暖患病乘客的值班站長李妍冀”“跪地施救昏迷乘客的站務(wù)員靳雨諾”“奮不顧身率先撲救站外大火的小寨站當(dāng)班員工”等一批先進(jìn)個(gè)人和集體，受到了社會(huì)各界廣泛好評(píng)。西安地鐵連續(xù)七年獲“陜西顧客滿意度測(cè)評(píng)最佳單位”，地鐵北大街站榮獲中宣部“全國學(xué)雷鋒活動(dòng)示范點(diǎn)”榮譽(yù)稱號(hào)。八年來，西安地鐵共收到感謝信20517封，收到錦旗935面，市級(jí)以上媒體報(bào)道近千次。

　　8年來，西安地鐵緊密結(jié)合自身文化優(yōu)勢(shì)和特質(zhì)，以培育“服務(wù)文化、共建文化、和諧文化、傳統(tǒng)文化”為內(nèi)容，著力打造獨(dú)具特色的地鐵文化品牌。采用“城墻章”的“一站一logo”在全國地鐵行業(yè)獨(dú)樹一幟，車站裝修、文化墻設(shè)計(jì)、導(dǎo)向牌制作等，處處透露出古城傳統(tǒng)文化符號(hào)和現(xiàn)代元素的和諧共生，形成了獨(dú)具特色的“一站一世界”的西安地鐵文化特色。先后打造推出的“絲綢之路文化專列”和“唐風(fēng)詩韻文化專列”“移動(dòng)有聲圖書館專列”，讓西安地鐵成為先進(jìn)文化的傳播載體，受到市民和乘客的廣泛贊譽(yù)。

　　西安地鐵為城市加速，讓生活精彩!

　　李令春 張彥剛