記者近日從市政府獲悉，《西安市推進(jìn)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)方案(2020—2022年)》印發(fā)。到2022年底，全市基本建成適度超前、車樁相宜、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，確保滿足新能源電動(dòng)汽車充電服務(wù)需求。全市計(jì)劃新建成投運(yùn)集中式充電場(chǎng)站200個(gè);充電樁10000個(gè)，其中2020年完成3900個(gè)，2021年完成3290個(gè)，2022年完成2810個(gè)。

　　同時(shí)，建立相對(duì)完善的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和市場(chǎng)監(jiān)管體系，形成統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的充電服務(wù)市場(chǎng)。逐步建成布局合理、便捷高效、覆蓋全市的新能源電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

　　新建住宅停車場(chǎng)應(yīng)設(shè)置30%充電車位

　　《方案》明確，我市將編制新能源汽車公共充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施布點(diǎn)規(guī)劃。做好新建、配建停車場(chǎng)和綜合交通樞紐設(shè)置公共充(換)電設(shè)施的建設(shè)審批工作，保障公共充(換)電設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目用地的報(bào)批、征收、供應(yīng)。

　　落實(shí)新建建筑配建公共充電基礎(chǔ)設(shè)施要求。新建住宅配建的停車場(chǎng)，應(yīng)設(shè)置30%的新能源汽車充電車位，100%預(yù)留充電設(shè)施安裝和在車位附近敷設(shè)低壓線纜及安裝電纜分線箱;大型公共建筑物配建停車場(chǎng)和社會(huì)公共停車場(chǎng)，應(yīng)設(shè)置10%的新能源汽車充電車位，預(yù)留總車位數(shù)量30%的配電容量。

　　支持個(gè)人自用充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

　　《方案》提出，到2022年底，全市計(jì)劃新建投運(yùn)公共充電場(chǎng)站150個(gè)，公共充電樁7500個(gè);專用充電場(chǎng)站50個(gè)，專用充電樁2500個(gè)。

　　充分利用現(xiàn)有資源，在城區(qū)內(nèi)采用立體式充電站(塔、樓)、停車場(chǎng)加裝等模式建設(shè)公共充(換)電設(shè)施;繼續(xù)對(duì)大型商超、景區(qū)、物流園區(qū)、地鐵站停車場(chǎng)等公共設(shè)施進(jìn)行改造建設(shè)充(換)電場(chǎng)站。

　　持續(xù)推進(jìn)專用充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，保障郵政、環(huán)衛(wèi)、行政機(jī)關(guān)等專用車輛的充電需求，確保到2022年底車樁比達(dá)到2∶1。結(jié)合“三改一通一落地”工作實(shí)際，對(duì)有條件、有需求的小區(qū)配建一定數(shù)量的充電設(shè)施，以滿足小區(qū)業(yè)主充電需求。

　　支持個(gè)人自用充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。個(gè)人在自有固定車位加裝自用充(換)電設(shè)施，須向小區(qū)物業(yè)管理和屬地供電部門提出申請(qǐng)，經(jīng)同意后，可加裝自用充(換)電設(shè)施，接入小區(qū)供電系統(tǒng)。鼓勵(lì)個(gè)人自用充電基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)社會(huì)車輛進(jìn)行分時(shí)共享。

　　我市將構(gòu)建公共充電基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通服務(wù)體系。以市級(jí)平臺(tái)為載體，整合我市電動(dòng)汽車充電資源，實(shí)現(xiàn)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。市級(jí)平臺(tái)數(shù)據(jù)由市級(jí)主管部門統(tǒng)一管理，與社會(huì)服務(wù)平臺(tái)合作，將全市公共充電基礎(chǔ)設(shè)施點(diǎn)位布局信息上傳，便于車主查詢、使用。

　　構(gòu)建公共充電基礎(chǔ)設(shè)施安全運(yùn)行監(jiān)督管理體系，推動(dòng)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施檢測(cè)工作，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，制定公共充電基礎(chǔ)設(shè)施安全及性能檢驗(yàn)檢測(cè)管理制度，加強(qiáng)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)安全監(jiān)管，督促公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保設(shè)備安全運(yùn)行;定期組織對(duì)新能源汽車、動(dòng)力電池及充電設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品一致性和生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)督檢查。

　　在場(chǎng)站驗(yàn)收方面，《方案》明確，公用、專用和居民個(gè)人自用充(換)電設(shè)施在投運(yùn)試運(yùn)營(yíng)前均要進(jìn)行場(chǎng)站驗(yàn)收，未經(jīng)驗(yàn)收合格，不得投入使用。

　　我市將鼓勵(lì)各類社會(huì)資本參與公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對(duì)驗(yàn)收合格的充(換)電設(shè)施，按照西安市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施財(cái)政補(bǔ)貼細(xì)則有關(guān)要求給予財(cái)政補(bǔ)貼。(張端 梁婷)