“行路難”一直是我國西部地區(qū)發(fā)展中的短板，也是群眾脫貧致富奔小康的瓶頸，在六盤山區(qū)尤為突出。“十三五”期間，省交通運輸廳累計投入中央和省級資金約40億元，支持我省六盤山片區(qū)7個縣夯實交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　地處六盤山片區(qū)的麟游縣是國家扶貧開發(fā)工作重點縣，煤炭、陶土、天然氣、石油等資源分布廣、儲量大。受交通條件限制，該縣資源優(yōu)勢未能轉(zhuǎn)化成經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢。

　　2017年，麟游縣加大城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度。麟蒲二級公路全線建成通車，縣城過境線建成通車，崔木至河西公路等路段改建完成，加之244國道陜甘界至鳳翔(麟游段)公路建設(shè)開工，麟游縣的公路骨架網(wǎng)絡(luò)基本形成，極大緩解了“行路難”問題。當(dāng)年，該縣人均國內(nèi)生產(chǎn)總值較2016年增長49.4%。2018年，麟游縣實現(xiàn)100%建制村通瀝青(水泥)路，整縣脫貧摘帽。

　　2020年底，隨著旬(邑)鳳(翔)高速公路太峪至麟游段建成通車，麟游縣跨入高速公路時代。“通車后從麟游出發(fā)半小時就可到達(dá)彬州市，到西安也更方便了。”陜西旬鳳韓黃高速公路有限公司董事長巨勇表示，路途耗時縮短了，縣域間交流也更多了。

　　截至2020年底，我省六盤山7個片區(qū)縣公路總里程超過1萬公里，實現(xiàn)了縣縣通高速公路、通二級公路，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通等級公路，所有建制村通瀝青(水泥)路、通客車。同時，7個片區(qū)縣全部實現(xiàn)脫貧摘帽，500多個貧困村全部出列，建檔立卡貧困人口全部脫貧。

　　“十三五”期間，我省持續(xù)加大資金、人員和政策支持力度，聚焦公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快完善便捷化、普惠化區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，強(qiáng)力推進(jìn)旅游路、產(chǎn)業(yè)路和農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)，累計建成高速公路1100公里，高速公路通達(dá)所有貧困縣;累計建設(shè)約5200公里國省干線公路，基本實現(xiàn)重點鎮(zhèn)通二級公路，完善提升農(nóng)村公路規(guī)模超過6萬公里。截至2020年底，我省實現(xiàn)了100%建制村通瀝青(水泥)路，100%建制村通客車，交通脫貧攻堅“兩通”目標(biāo)任務(wù)超額完成。

　　道通業(yè)興，路通人和。路通了，一批特色產(chǎn)業(yè)、特色小鎮(zhèn)如雨后春筍般涌現(xiàn)。我省三大千億產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)、區(qū)域特色產(chǎn)業(yè)精準(zhǔn)覆蓋的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局正加速形成。“農(nóng)村公路+農(nóng)業(yè)”“農(nóng)村公路+產(chǎn)業(yè)”“農(nóng)村公路+旅游”等融合發(fā)展模式，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。

　　脫貧摘帽不是終點，是新生活、新奮斗的起點。2021年是鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接的起步之年，我省將繼續(xù)推進(jìn)實施縣鄉(xiāng)公路改造、危橋整治等民生工程，推進(jìn)較大人口規(guī)模自然村通硬化路工作，加快對農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級有重要作用的產(chǎn)業(yè)路、園區(qū)路、旅游路建設(shè)，加快建設(shè)“四好農(nóng)村路”，加大“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建力度。

　　據(jù)了解，全省已累計創(chuàng)建36個“四好農(nóng)村路”省級示范縣，其中貧困縣和革命老區(qū)縣24個;創(chuàng)建9個全國示范縣，其中貧困縣和革命老區(qū)縣4個。

　　我省將深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制改革，以推行農(nóng)村公路“路長制”為舉措，進(jìn)一步夯實縣級政府主體責(zé)任，健全農(nóng)村公路管養(yǎng)長效機(jī)制，鞏固拓展脫貧攻堅成果，進(jìn)一步發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在鄉(xiāng)村振興中的基礎(chǔ)性作用。(楊曉梅)