5月29日20點55分，長征七號遙三運載火箭成功將天舟二號貨運飛船送入預定軌道。西部網、陜西頭條記者獲悉，本次發射任務，位于陜西的航天院所為火箭、飛船和空間通信提供了強有力的科技支撐。

“天舟”包裹中搭載了陜西的多件快遞

　　在此次任務中，位于陜西的航天科技集團第四研究院為“天舟”飛船及空間站提供了所有動、靜結構與機構密封件，為“天舟”搭載的航天員艙外航天服、“太空廁所”等提供了航天服橡膠件、二氧化碳吸附藥盤及“太空廁所”組件;為長征七號火箭液氧/煤油發動機提供了關鍵構件C/C密封環;為天舟二號貨運飛船密封艙內的測溫及測力元件提供了鉑電阻溫度傳感器、測力傳感器。

中繼終端和天線網絡全程護航天舟二號出征

　　航天科技集團第五研究院西安分院研制了中繼終端和天線網絡，為天舟二號再出征全程護航。在天舟二號貨運飛船之前，我國已經成功發射天舟一號貨運飛船并進行了在軌驗證。此次成功發射的天舟二號貨運飛船在進入太空后，由西安分院研制的中繼終端在第一時間開機。隨后，中繼終端與天鏈中繼衛星實現“太空握手”，建立星間鏈路，從而搭建從天舟二號中繼終端到中繼衛星再到地面的“太空天路”。

　　地面測控人員以此天基測控體制為主，對天舟二號實施在軌飛行控制，通過地面遙測遙控方式，對飛船姿態進行控制，并與地面建立通信聯系，實現對天舟二號貨運飛船的“遠程駕駛”。

　　西安分院為天舟二號研制的天線網絡通過提供專門的測控與通信信號傳輸通道，為天舟二號與地面建立高速、暢通無阻的指揮和反饋信息通道，確保任務順利完成。天舟二號已經成功進入太空，西安分院研制的中繼終端和天線網絡將全程護航，確保天舟二號“精準送貨”。

“快遞小哥”動力澎湃 貨運旅途更加順暢

　　長征七號運載火箭有貨運飛船“專屬列車”之稱，他將向中國空間站“天和號”核心艙送去首位客人 “天舟二號”貨運飛船，與“天和”核心艙實現對接，為空間站提供貨物運輸。

　　長征七號遙三運載火箭芯一級、助推、二級均采用液氧煤油動力系統，航天科技六院為此次發射提供了6臺1200kN液氧煤油發動機和4臺180kN液氧煤油發動機，并在“天舟二號”貨運飛船上使用了25N、120N、150N、490N四種不同推力量級的軌控姿控發動機36臺。

　　這是長征七號運載火箭的第三次飛行，也是長征系列運載火箭的第371次飛行。在充分繼承遙一、遙二成功飛行發動機技術狀態的基礎上，六院積極應用可靠性增長成果，落實可靠性增長措施，應用了整流裝置激光選區熔化成形、高溫合金零件模鍛等先進技術應用。

　　天舟貨運飛船采用純噴氣式姿軌控方案，配置36臺姿軌控發動機，其中4臺為490N軌控發動機，32臺姿控發動機推力分別為150N、120N、25N。在原設計基礎上進一步強化姿軌控動力系統配置，具備空間站全方位對接能力，不論是后向，還是前向，亦或者徑向都可對接，且具備空間站包括一字形、L形、T形在內所有構型對接任務適應力。不僅具備自主對接能力，還可以與空間站機械臂合作執行準靜態懸停捕獲與輔助對接任務。與空間站對接后天舟貨運飛船還可勝任空間站整站軌道抬升任務。(記者 劉望)