盧天壽在給師生們講解中國新一代運載火箭長征五號的構成 通訊員 周晨華 攝

　　□ 通訊員 周晨華 記者 趙婧

　　12月13日，中國航天科技集團公司第六研究院舉行慶祝長征系列運載火箭400次發射“開啟嶄新征程、打造卓越動力、建設航天強國”主題宣誓簽名活動。航天六院11所發動機專家盧天壽作為老一輩航天人代表參加活動。

　　“東方紅一號衛星發射時所用的長征一號液體火箭發動機是我親自參與研制的，到這次第400次發射用的長四乙上面級發動機也是我參與設計的，我感到特別驕傲和自豪。在我57年的職業生涯中，親歷和見證了中國液體動力事業的發展壯大，見證了中國航天事業的飛速發展。”87歲高齡的盧天壽在宣誓活動中深情講述自己與液體動力的不解之緣。

　　親歷109次的“驅鬼”之路

　　1960年3月，正在沈陽實習的盧天壽被學校匆匆召回，一輛大卡車從北京航空學院大門口把他和同學們拉到了馬神廟(原國防部老五院機關所在地，現北京市海淀區阜成路西段)，隨后在南苑東高地東營房開始集訓。自此，國家“爭氣彈”研制的序幕悄然拉開。從那時候開始，他就參加了“東風三號”發動機燃燒室的設計，并參與解決了發動機推力室“不穩定燃燒”這一領域的世界性難題。

　　時隔三年，分別采取不同燃燒室頭部設計、不同離心噴嘴排列、不同冷卻方式的燃燒室開始了試驗。“6臺產品，試驗時間最長的沒有超過10秒。看見產品一個個爆炸，燒得焦黑、變形、扭曲、擊穿，整個大腦一片空白。”盧天壽說。

　　技術爬坡的日子里，錢學森在某型號研制的總結會上，把液體火箭發動機的燃燒不穩定問題形象地比喻為“鬼”。之所以比喻為“鬼”，是因為發動機燃燒室在試驗的過程中屢次出現的燒蝕、鼓包、變形、穿透等奇怪的現象。

　　查技術資料、學習，找理論支撐，和同事一點點尋找試驗后的殘骸，哪怕是殘片都收集起來，期望從蛛絲馬跡中找出爆炸的原因。一次次摸著拼湊完整的“畸形”產品，盧天壽陷入了沉思，會不會是改進后的噴嘴尺寸變小，而身部變大，一大一小的變化造成燃燒不穩定性帶來的問題?如果真的是由于燃燒不穩定造成的，又該如何解決呢?

　　俯下身、沉下心，盧天壽和團隊成員與生產工人、試驗員緊密配合，改變噴嘴的幾何參數，使其幾何特性在一定的區間內變化。每改變一個尺寸，就立刻做一次試驗，經過反復試驗，得到大量的數據，利用這些數據繪制出每種噴嘴的流量系數與幾何特性關系曲線，探索噴嘴局部尺寸變化和流量數據的關系。

　　每一次技術革新的產品都有一個新的編號，從001到109;每一個產品的狀態和試車的結果盧天壽都一一記錄。終于，爆炸的解決總算有了些眉目，不穩定燃燒問題這個“鬼”終于逃之夭夭。

　　見證第一代玻璃鋼噴管誕生

　　二級液體火箭發動機相對于一級發動機而言，工作高度、工作環境大不相同，必須對噴管進行重新設計。原有材料為不銹鋼，重量太大，發動機根本無法承受。

　　在浩如煙海的材料中“淘寶”十分不易。盧天壽帶領團隊一個個地判定材料性能，一個個地遴選廠家，直至找到了鈦合金材料。這種材料耐高溫、強度高、重量輕，但當時國內金屬研究所還沒有生產。

　　盧天壽清晰地記得，團隊成員把歷盡千辛萬苦買回的鈦合金材料送到當時的生產廠進行旋壓成型，加工出符合要求的試驗件。經過6次熱試車，因材料本身價格昂貴、加工難度大報廢率太高，設計團隊最終放棄了鈦合金這一方案。

　　玻璃鋼比不銹鋼輕，比鈦合金加工難度低，團隊的目光又不約而同聚焦在玻璃鋼材料上。玻璃鋼是由玻璃絲和環氧樹脂組成的復合材料，具有耐高溫、強度高、取材易、成本低等特點，缺點是質量依舊大，制造工藝復雜，加工時對環境和操作的水平要求極高。

　　科研攻關枯燥而又有趣，過程艱難而又富有挑戰性。將玻璃絲和環氧樹脂繞在噴管延伸段的胎膜上，加壓燒制成型，但高溫下又極其容易變形，產品外形尺寸不能滿足要求。團隊成員和工人歷經多次失敗，終于探索出一條獨特的加工工藝，制造出了外形合格的噴管延伸段。

　　為了幫助廠家改善樹脂配方，采用新的高壓固化方案，設計組在廠家一待就是一個多月。等到高壓固化玻璃鋼噴管延伸段制造出來，斷裂問題得到有效解決后，燒蝕積碳現象又擺在了大家面前。歷經一次次試驗改進，團隊終于設計出合理的結構形式。1968年10月，采用玻璃鋼大噴管的二級發動機進行了兩次驗收性試驗，全部獲得成功。

　　不可忘卻的紀念

　　兩型發動機經過艱苦卓絕的技術迭代，技術上日趨成熟，它們被錢學森等專家指定承擔“東方紅一號”衛星發射任務，與一型固體發動機組合成“長征一號”運載火箭動力系統。這是一個多快好省的設計方案，既保證了運載火箭的可靠性，又滿足了研制進度的要求。

　　1970年4月24日夜晚，發射的時候終于到來了!盧天壽和團隊成員一起聚集在操場上，焦急而又興奮地等待著，伸長脖子望著遙遠的天際。時針指向21點35分，一團紅色的亮點徐徐上升，越來越快，這一刻，空氣沸騰了，掌聲和歡呼聲響徹夜空，大家忘情地蹦著跳著，沉浸在事業成功的巨大幸福之中。

　　21點48分，“星箭分離—衛星進入軌道—運轉正常”。

　　“東方紅，太陽升——”

　　熟悉的旋律從衛星傳回地面，現場瞬間掌聲雷動，所有人跟炸了鍋似的蹦呀、跳呀、喊呀，相互擁抱，有的同事興奮地抓住旁人的肩膀使勁搖晃。

　　時隔51年，發射那天的場景盧天壽依然歷歷在目，就像昨天才發生一樣。“作為一名普通的科技工作者，我參與了第一顆人造地球衛星——‘東方紅一號’液體火箭發動機的研究設計，為它提供動力支撐，這是我一生中非常值得驕傲的事情。”他激動地說。

　　在盧天壽心中，航天事業就是自己一輩子的事業，永遠也割舍不下。即使離開工作崗位，他也堅持每年到周邊學校為師生們講述航天液體動力事業創業史，做一名航天精神的傳承者和弘揚者。