9月16日，中歐班列長安號國際運(yùn)郵專線首發(fā)儀式在西安國際港站舉行。此次中歐班列長安號國際運(yùn)郵專線成功首發(fā)，標(biāo)志著西安國際港務(wù)區(qū)和陜西郵政的創(chuàng)新合作，實(shí)現(xiàn)了長安號干線通道優(yōu)勢和郵政萬國郵聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢結(jié)合。

　　上午9：35分，隨著中國郵政集團(tuán)公司西安分公司副總經(jīng)理張景崗宣布發(fā)車，裝載著國際郵件、包裹、商業(yè)快件的中歐班列長安號從西安國際港站鳴笛駛出，一路向西，經(jīng)阿拉山口口岸出境，約12天后抵達(dá)波蘭馬拉舍維奇，郵件將交由波蘭郵政按照封發(fā)郵路轉(zhuǎn)運(yùn)到歐洲各國，再由歐洲各國郵政派送給收件人，全程門到門時(shí)間大約為30天左右。

　　中歐班列長安號運(yùn)郵線路是西安國際港務(wù)區(qū)聯(lián)合陜西郵政公司，充分發(fā)揮長安號班列的穩(wěn)定國際物流通道和寄遞行業(yè)排頭兵作用，在西安海關(guān)、郵政集團(tuán)總部、西安鐵路局等單位部門大力支持下，采取鐵路安檢團(tuán)隊(duì)前置到郵政公司貨場和駐地，四方聯(lián)合查驗(yàn)貨物的辦法加快放行效率;通過提前加載境內(nèi)外郵政路由計(jì)劃，確保安檢、通關(guān)、發(fā)運(yùn)和轉(zhuǎn)關(guān)等各個(gè)環(huán)節(jié)高效緊密配合，確保了運(yùn)郵班列順利開行。

　　“中歐班列長安號運(yùn)郵專線開行，將長安號的國際干線物流通道同我們郵政的萬國郵聯(lián)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢充分結(jié)合、互補(bǔ)疊加，是西安拓展對外交流通道的又一創(chuàng)新性實(shí)踐。”中國郵政集團(tuán)有限公司西安市國際分公司總經(jīng)理余磊透露，今年的目標(biāo)是搭乘中歐班列長安號運(yùn)郵超過1000個(gè)集裝箱。

　　“以前，陜西郵政大部分郵件都是通過航空和航運(yùn)運(yùn)輸，搭乘中歐班列長安號后，時(shí)效比海運(yùn)縮短了20%，綜合運(yùn)輸成本降低了30%。”西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營有限公司總經(jīng)理袁小軍說：“近年來，通過加開班列的線路以及提升運(yùn)輸時(shí)效，中歐班列長安號的運(yùn)行質(zhì)效和知名度影響力持續(xù)提升，長安號運(yùn)郵專線的成功首發(fā)再次印證了中歐班列長安號的吸引力正在不斷增強(qiáng)。”

　　“此次長安號運(yùn)郵班列的開通，是中歐班列長安號打造郵件陸路通道的重要突破，將大幅提升長安號的通道服務(wù)能力以及陜西郵政的國際遞服能力。”西安國際港務(wù)區(qū)黨工委委員、西安綜合保稅區(qū)管理委員會專職副主任王運(yùn)動(dòng)表示，國際港務(wù)區(qū)將和陜西郵政深度合作，著力推動(dòng)郵件、快件上中歐班列長安號實(shí)現(xiàn)常態(tài)化，有效解決郵件、快件運(yùn)營成本問題，形成空陸運(yùn)郵優(yōu)勢互補(bǔ)、相互支撐態(tài)勢，打造“中歐班列長安號+運(yùn)郵”的國際寄遞服務(wù)新名片，為西安及周邊省、市跨境電商客戶提供品質(zhì)更好、價(jià)格更優(yōu)、時(shí)效更穩(wěn)、渠道更廣的國際運(yùn)郵服務(wù)，助力中歐班列(西安)集結(jié)中心建設(shè)。

　　據(jù)了解，西安國際港務(wù)區(qū)作為陜西西安打造內(nèi)陸改革開放高地的排頭兵、主力軍，以“建設(shè)世界一流內(nèi)陸港，打造‘雙循環(huán)’核心樞紐”為目標(biāo)，持續(xù)推進(jìn)班列組織再創(chuàng)新。今年新開通了跨黑海、里海新線路，與重慶陸海新通道公司聯(lián)合開通了“海防—西安—阿拉木圖”新線路，實(shí)現(xiàn)了中歐班列東西大通道和南北大通道在西安的互聯(lián)互通;利用區(qū)塊鏈和大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，提供全程供應(yīng)鏈一站式服務(wù)。今年1-8月，長安號累計(jì)開行2636列，運(yùn)送貨物總重達(dá)221.7萬噸，開行量、重載率等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國前列。

　　（記者 魏曉飛 陳建花）