8月24日上午，伴隨著一聲嘹亮的鳴笛，一列滿載著48個集裝箱光伏組件的班列從西安國際港站緩緩駛出，首趟“西安港—比利時·安特衛(wèi)普”隆基海鐵聯(lián)運專列成功開行。

　　據(jù)了解，該趟班列裝載著總貨值約480萬美元的隆基綠能光伏組件，由西安國際港站發(fā)出后，中途不再重新編組直達青島港，再換乘中遠海運的班輪出海至比利時的安特衛(wèi)普。

　　“‘西安—青島’海鐵聯(lián)運班列幫我們打通了新的出口線路，大幅減少了物流成本，提升了交付時效，客戶滿意度也隨之提高，為我們企業(yè)穩(wěn)定出口又提供了一個新的選擇。”隆基歐洲區(qū)物流負責人劉頓表示，隆基綠能作為全球最大的光伏企業(yè)，以客戶價值為中心，致力于為全人類打造美好綠色的家園。未來，隆基綠能將以西安港為中心，以中歐班列長安號和海鐵聯(lián)運的方式進行輻射，將更多的光伏產(chǎn)品運往歐洲。

　　據(jù)悉，西安國際港務(wù)區(qū)聯(lián)合中國鐵路西安局集團公司開行的“西安—青島”海鐵聯(lián)運班列全程1326公里，每周開行2列以上，平均在途運輸時效48小時，該班列具備定點、定線、定車次、定時的特點，即班列裝車站和卸車站固定，運行線路固定，班列車次固定、貨物發(fā)到時間固定，具有“運行高速、手續(xù)簡便、運期保證、安全優(yōu)質(zhì)、價格優(yōu)惠”的優(yōu)點。

　　“西安港—比利時·安特衛(wèi)普”隆基海鐵聯(lián)運專列的開行，是西安國際港務(wù)區(qū)構(gòu)建面向“一帶一路”現(xiàn)代物流體系的具體實踐和務(wù)實舉措。下一步，西安國際港務(wù)區(qū)將進一步構(gòu)筑內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道，全力確保中歐班列長安號穩(wěn)定開行，實現(xiàn)中歐班列(西安)集結(jié)中心高質(zhì)量發(fā)展，為陜西西安深度融入共建“一帶一路”大格局，打造活力迸發(fā)的內(nèi)陸改革開放高地貢獻力量。(記者 李靜茹)