1月17日，2024年陜西省交通運輸工作會議召開，新的一年全省計劃完成綜合交通投資700億元。

　　2023年高鐵在建規模躋身全國第一方陣

　　2023年全省完成綜合交通投資939.3億元，同比增長14.9%，投資規模創近十年新高；高鐵建設取得重大突破，推動延榆高鐵當年立項、當年順利開工，全省高鐵建設總里程1010公里，在建規模躋身全國第一方陣，跑出我省高鐵建設的“加速度”。交通運輸服務水平實現新提升，全年公路、水路客運量、鐵路旅客發送量、機場旅客吞吐量，分別完成1.27億人次、92萬人次、1.2億人次、4494萬人次；西安地鐵完成客運量12.9億人次。

　　沖刺西延高鐵2025年投運

　　2024年，全省計劃完成綜合交通投資700億元。高速公路建設規模600公里；普通國省干線公路安排項目70個，建設規模1300公里，建成通車150公里以上；力爭完善提升農村公路9500公里，新增通硬化路30戶以上自然村3200個，新增通三級公路鄉鎮20個，改造危橋100座，實施村道安防6000公里。

　　今年陜西交通運輸行業將圍繞“高質量項目推進年”，充分發揮全省高鐵建設協調推進機制作用，合力推進西延、西康、西十、康渝、延榆5條高鐵建設，沖刺西延2025年、西康和西十2026年、康渝和延榆2028年建成投運。將開工建設大柳塔至錦界高速公路暨包茂聯絡線、福銀高速西安至永壽段改擴建項目，建成馬家堡至涇陽、包茂高速曲江至太乙宮段改擴建、兵馬俑專用線改擴建項目。推進G210西安過境線下大寨至侯官寨等普通國省干線項目建設。

　　提升定制客運服務質量

　　推進西安國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市建設，推動空港陸港聯動發展，提升西安國家綜合交通樞紐能級。推動寶雞、榆林、安康等地市建設全國區域性綜合交通樞紐城市。深度推動大宗貨物和中長距離貨物運輸“公轉鐵”，力爭完成鐵路貨運發送量4.1億噸。推進旅客聯程運輸，推動客運“一票制”發展，在更廣領域實現“一次購票、一次支付、一碼通行”。推動“公共交通＋定制出行＋共享交通”多元服務，深化公交都市創建，提高適老化無障礙出行水平。推動傳統道路客運轉型升級，提升定制客運服務質量。

　　同時，推動“四好農村路”示范縣創建，持續打造“最美農村路”，因地制宜發展產業路、旅游路、資源路。推動城鄉公交線路有序向城區周邊重點鎮村延伸，加強農村客運班線公交化改造，促進城鄉運輸普惠化發展。支持客貨運站場拓展快遞物流、文旅服務功能，“站商結合”支農惠農。廣泛建設“一點多能”融合發展站點，持續加大行政村寄遞物流綜合服務點覆蓋面，推廣“快遞進村”和農村物流服務優質品牌。深入實施交旅融合工程，打造漢中高江路等品牌旅游公路，有序發展漢江、黃河適航航段旅游航線。持續推進道路運輸高頻事項“跨省通辦”，擴大道路運輸電子證照應用服務范圍，促進惠企便民政策落地見效。記者  李琳