七月四日，在西安浐灞國際港的哈薩克斯坦西安碼頭，出口至中亞國家的國產乘用車被裝入集裝箱。

　　7月4日，晨曦微露，位于陜西西安浐灞國際港的哈薩克斯坦西安碼頭一片繁忙。伴隨著響徹云霄的汽笛聲，滿載新能源汽車、光伏組件、家用電器、機械設備等中國產品的中歐班列(西安)駛向中亞地區。

　　今年2月，作為中國—中亞西安峰會重要合作成果之一，由西安自貿港建設運營有限公司和哈鐵快運股份有限公司合作建設的哈薩克斯坦西安碼頭正式投運。截至目前，已有超過4萬噸的貨物在這里集散、中轉。

　　“我們加快與哈薩克斯坦國家鐵路公司的合作，77天就完成了哈薩克斯坦西安碼頭建設。7月1日起，我們把西安到阿塞拜疆巴庫的跨里海國際貨運班列開行頻次，從過去每周5列提升到‘天天班’。”西安自貿港建設運營有限公司總經理袁小軍介紹，“這些班列的運營都依托哈薩克斯坦西安碼頭統籌貨物裝運、管理運輸時效。”

　　立體、多元的物流體系，使得陜西對中亞國家的吸引力愈發強勁。“公司的物流量從之前的每月10列增加到60列，我們對今后的發展很有信心。”智慧物流西安公司西安鐵達康特國際物流有限公司總經理蘇魯說，中哈兩國實行互免簽證政策，讓她打定主意在西安安家。下一步，她計劃復制在西安浐灞國際港的創業經驗，在其他城市設立分公司拓展業務。

　　努力拓展新通道，為陜西與哈薩克斯坦的經貿合作注入澎湃動能。

　　一組組數據和合作成果即是印證：2023年，陜西對哈薩克斯坦進出口值為11.09億元，同比增長40.5%;今年1月至5月，陜西對哈薩克斯坦進出口值為6.49億元，同比增長76.2%。其中，主要出口商品為光電池、商用車、空調、發電機組等;主要進口商品為大麥，小麥的糠、麩及其他殘渣等。此外，去年以來，西安與哈薩克斯坦實現客運航線通航，往來交流更加便利;“絲路長安文化餐廳”在哈薩克斯坦阿斯塔納市揭牌……

　　作為哈薩克斯坦的老朋友，陜西重型汽車進出口有限公司2005年就進入該國市場，累計出口商用車約2萬輛，在中國重卡出口行業中，市場份額超過50%。“近年來，公司持續與哈薩克斯坦開展商用車散件組裝業務合作。截至目前，已完成超1400輛卡車的當地裝配，包括牽引車、自卸車等，實現了從‘走出去’到‘走進去’的轉變。這些卡車已在哈薩克斯坦運輸行業廣泛應用。”陜西重型汽車進出口有限公司市場部部長鄭輝說。

　　貿易往來持續擴大的同時，陜企對哈薩克斯坦投資不斷增加，農業領域的項目正如火如荼開展。截至去年底，陜企對哈薩克斯坦累計完成投資3440億元。

　　當前，西安愛菊糧油工業集團位于哈薩克斯坦北哈州的“三位一體”國際糧食物資加工物流集結中心正在緊鑼密鼓建設，農產品物流加工園區進一步擴大。今年，該集團計劃新增投資5000萬元，完善已建項目，增添一條10萬噸面粉加工生產線，建設一個掛面廠。

　　“預計今年底，新生產線生產的面粉、掛面、食用油等將通過中歐班列源源不斷地運到國內。”西安愛菊糧油工業集團辦公室主任唐家龍說，哈薩克斯坦產的面粉將“變身”為陜西人喜愛的油潑面、肉夾饃，更多當地的冰激凌、巧克力、蜂蜜等特色商品也將來到西安市民身邊。

　　在哈薩克斯坦北哈州，陜西林鼎農林科技有限公司今年種植了7萬畝亞麻，預計8月底可收獲5200噸左右的亞麻籽。按照計劃，這些優質的油料作物會進入中國市場。

　　“未來，我有兩個打算，在陜西建一座加工廠專門處理亞麻籽，在哈薩克斯坦的江布爾州和奇姆肯特市再承包50萬畝土地，讓更多中亞特色農產品進入中國。”陜西林鼎農林科技有限公司董事長辛勇說，“今年的上海合作組織峰會剛剛在哈薩克斯坦舉行，期待兩國有更多合作。我在中亞種地更安心了。”

　　看到中哈兩國關系日益密切，各領域合作成果豐碩、前景廣闊，來自哈薩克斯坦、在哈鐵快運股份有限公司工作的奧扎斯·阿類別洛夫充滿干勁：“借助中歐班列這條‘主動脈’，兩國將在更多領域實現互利共贏。我有信心在西安干出一番事業。”

　　(記者 肖倩文/圖)