1月30日，大年初二早上6點(diǎn)，東航C919機(jī)長李富新早早來到了公司，他當(dāng)天的任務(wù)是駕駛C919飛機(jī)執(zhí)行MU721上海虹橋飛往香港的航班。

　　“為了保障航班安全、準(zhǔn)點(diǎn)起飛，機(jī)組一般要提前1小時(shí)50分鐘到達(dá)飛行部準(zhǔn)備大廳。”李富新拉著飛行箱大步流星地走進(jìn)準(zhǔn)備大廳，“看，天還沒亮，我的小伙伴們都已經(jīng)到崗做準(zhǔn)備了。”

　　李富新有著19年的豐富飛行經(jīng)驗(yàn)。今年春節(jié)假期，李富新要執(zhí)行6個(gè)C919的航班，包括上海到重慶、香港、西安、太原等。“能和C919一起送旅客回家，又能夠飽覽祖國大好河山，也是一件幸事。”他說。

　　東航飛行部飛行準(zhǔn)備大廳內(nèi)，張燈結(jié)彩，洋溢著濃濃的節(jié)日氣氛。李富新先進(jìn)行個(gè)人健康檢測。量血壓、測心率、酒精檢測……一路行云流水下來，這些常規(guī)檢查對于李富新來說已經(jīng)形成肌肉記憶。“我們飛行員對自己要嚴(yán)格要求，包括平時(shí)的生活中也要保持良好的體能，這樣才能安全可靠地飛好每一個(gè)航班。”李富新說。

　　“預(yù)報(bào)顯示今天這個(gè)航班在起飛后半小時(shí)內(nèi)會有中度及以上顛簸，這些我們也會在航前準(zhǔn)備會的時(shí)候著重強(qiáng)調(diào)說明，提前掌握航路情況做好預(yù)案很重要。”李富新邊檢查飛行資料邊說。

　　“今天的航班是滿員，看來有不少人選擇在春節(jié)假期外出探親游玩。”乘務(wù)長向記者介紹了航班的旅客情況，“乘務(wù)組是5+2配置，將全力做好旅客的機(jī)上服務(wù)。”

　　據(jù)介紹，東航C919在2025年春運(yùn)期間計(jì)劃執(zhí)行1387個(gè)航班。1月14日春運(yùn)首日至1月25日，C919航班平均客座率為85.23%，涉及北京、成都、西安、廣州、太原、武漢、重慶、香港等熱門航線。

　　自春運(yùn)啟動以來，東航C919乘務(wù)部已有450名一線乘務(wù)員積極投入運(yùn)行保障工作。東航國產(chǎn)飛機(jī)維修部共174人、8個(gè)班組，采取“三班倒”的工作機(jī)制，24小時(shí)不停轉(zhuǎn)，全力保障C919飛機(jī)安全。

　　C919飛機(jī)“披星戴月”，迎來了八方來客。一名乘務(wù)員的飛行日志上寫道：1月29日，乘坐東航C919飛機(jī)從成都到上海的英國旅客理查德說：“C919飛機(jī)讓我很驚喜，我專門選擇乘坐C919飛機(jī)往返上海和成都，非常舒服!”

　　李富新已經(jīng)安全飛行了1.6萬小時(shí)，飛過多種機(jī)型和國際國內(nèi)諸多航線。“飛C919，尤其是春節(jié)期間飛C919的感受是不一樣的，非常自豪，也非常興奮!”他說，“國產(chǎn)大飛機(jī)C919是中國的一張名片，我們的飛行保障和貼心服務(wù)同樣要成為金字招牌。”(新華社記者 賈遠(yuǎn)琨 狄春)