2月20日，西安咸陽國際機(jī)場T5航站樓將正式投運(yùn)，作為負(fù)責(zé)全機(jī)場所有航班的運(yùn)行、調(diào)度、指揮的“中樞大腦”——H0C聯(lián)合運(yùn)控大廳，也于2月11日0點(diǎn)正式啟用，新大廳整體面積有1700平方米，其中核心功能區(qū)的面積約1000平方米，建設(shè)規(guī)模居全國前列。

　　2月14日，記者走進(jìn)聯(lián)合運(yùn)控大廳，看到設(shè)置在大廳正面墻上的多塊屏幕正顯示著機(jī)場的各類信息，廳內(nèi)各個(gè)工作席上也都設(shè)置有多塊小屏，工作人員有的注視著屏幕信息、有的正用電話溝通著……一副忙碌的景象。

　　“大屏左上角是場面監(jiān)視系統(tǒng)，它會實(shí)時(shí)顯示所有飛機(jī)實(shí)時(shí)位置，使航班落地后加油、行李、清潔、配餐等保障鏈條時(shí)間更精確、銜接更緊密、效率更高，實(shí)現(xiàn)航班運(yùn)行更加準(zhǔn)點(diǎn)、旅客更少等待。”西安咸陽國際機(jī)場股份有限公司運(yùn)行控制中心指揮中心副經(jīng)理霍靜云介紹，“右上角顯示的是新建大場景攝像機(jī)監(jiān)控畫面，通過接入2萬路視頻監(jiān)控全景呈現(xiàn)并調(diào)取機(jī)場各區(qū)域?qū)崟r(shí)運(yùn)行畫面，中央顯示的是當(dāng)前本場的運(yùn)行態(tài)勢，包括航班執(zhí)行情況、正常性、機(jī)位使用、航班保障進(jìn)度等運(yùn)行關(guān)鍵信息，有助于指揮調(diào)度掌握更豐富信息、更有針對性協(xié)同放行，提升航班正常率。”

　　記者了解到，大廳共設(shè)置7個(gè)島臺，規(guī)劃了108個(gè)席位。整個(gè)大廳的業(yè)務(wù)涵蓋了機(jī)場運(yùn)行指揮、放行協(xié)調(diào)、航班保障、旅客服務(wù)、場道協(xié)調(diào)、運(yùn)維管理六大功能模塊。霍靜云指著島臺的氛圍燈介紹：“我們每座島臺都有氛圍燈，在日常情況下顯示綠色，一旦發(fā)生突發(fā)事件，根據(jù)事情嚴(yán)重程度、影響范圍、涉及單位會顯示紅橙黃藍(lán)等不同顏色，讓大廳能夠迅速進(jìn)入事件處置狀態(tài)，各席位有效聯(lián)動，航班指揮更加安全有序。”

　　2022年，西安咸陽國際機(jī)場改革形成“1+3+N”的三級運(yùn)行指揮架構(gòu)。“1”代表運(yùn)行控制中心A0C，即大廳中間島臺右側(cè)的席位，是機(jī)場的運(yùn)行指揮中心，統(tǒng)籌負(fù)責(zé)機(jī)場整體運(yùn)行秩序、應(yīng)急救援和重要保障等工作的組織、指揮、協(xié)調(diào)。“3”代表3個(gè)區(qū)域管理中心，分別是飛行區(qū)管理中心ROC，主要負(fù)責(zé)航空器活動區(qū)以及機(jī)坪區(qū)域的監(jiān)督管理工作;航站區(qū)管理中心T0C，主要負(fù)責(zé)航站樓內(nèi)部管理以及旅客服務(wù)工作;公共區(qū)管理中心POC，主要負(fù)責(zé)場區(qū)停車場、辦公區(qū)域、場區(qū)交通以及凈空巡查等工作。“N”則代表機(jī)場機(jī)電、動力、消救等單位在內(nèi)的多個(gè)專業(yè)運(yùn)行支持單位，負(fù)責(zé)為機(jī)場運(yùn)行提供輔助支撐。

　　霍靜云表示，隨著西安咸陽國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程全面建成投運(yùn)后，聯(lián)合運(yùn)控大廳將更加致力于不斷提高機(jī)場的運(yùn)行管理能力和服務(wù)品質(zhì)，努力打造更加高效的協(xié)同運(yùn)行工作平臺，加快樞紐機(jī)場建設(shè)，為服務(wù)陜西乃至區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

　　（文/記者 馮曉瑞 圖/記者 李明）