2月13日，西安市發布《網約貨車運營服務規范》，這是全國首個網約貨車運營服務地方標準，填補了網約貨車行業規范空白。《規范》于2月14日起正式實施。

　　西安市道路貨物運輸行業協會會長馬海騰介紹，《規范》是在省總工會、省交通運輸廳、西安市市場監督管理局等單位指導下，廣泛征集網約貨運平臺、司機方、貨主方、專家學者等各方意見建議，由西安市道路貨物運輸行業協會、省交通運輸工會、省物流學會等單位共同起草的全國首個網約貨車行業規范。

　　《規范》從安全監管、服務評價、信用管理等方面著手，明確了網約貨運平臺經營者、網約貨車駕駛員、貨主企業的職責和操作標準。其中，網約貨運平臺經營者應加強信息審核，督促貨主企業提供真實有效的貨源信息，不得受理危險品(違禁品)運輸或夾帶、隱藏危險品(違禁品);對網約貨車駕駛員進行服務規范、應急預案、平臺安全規則培訓;建立服務質量監督檢查機制，明確監督檢查的周期、對象、內容，督促不合格服務的整改。

　　此外，《規范》首創“網約貨車駕駛員資質動態核驗”“貨主權益保障清單”等內容，并要求建立覆蓋網約貨運平臺、網約貨車駕駛員、貨主企業等相關利益方的集體協商機制。

　　超吉智慧貨運管理(西安)有限公司貨車駕駛員馮亮長期使用網約貨運平臺，作為貨車駕駛員代表參與了《規范》的制定。馮亮說：“網約貨運作為一種新興事物，制度不夠完善。《規范》的出臺，讓網約貨車司機在權益保障方面有規可依，將推動網約貨車司機服務更加規范。”

　　“《規范》將起到規范網約貨運市場秩序的作用，能為網約貨車司機‘撐腰’，讓大家干活兒更踏實、收入更有保障;降低網約貨運平臺運營風險，提升服務質量;有效規范網約貨運市場秩序，減少道路貨物運輸安全隱患，推動網約貨車行業規范化、專業化、綠色化發展。”馬海騰說。

　　省交通運輸廳運輸中心貨運處處長陳煜表示：“下一步，我們將開展標準進園區、進企業、進平臺專項行動，讓司機、貨主、平臺聽得懂、用得上，同時積極推動西安網約貨車服務品牌走向全國、邁向國際。”

　　(記者 陳志濤 仵永杰)