央視網消息：75年風雨兼程，75年砥礪前行。古都北京融合了傳統與現代的風貌，串聯起悠久歷史與繁華未來，向世界展示著大國之都的獨特魅力。在這片土地上，你可以同時看到中華文明的深厚底蘊、豐富的文化遺產以及現代化的發展成就。

　　“不到長城非好漢”。很多人來到北京，行程中一定會安排去爬爬長城。長城，是中華民族的代表性符號和中華文明的重要象征，凝聚著自強不息、眾志成城的精神內涵。北京現存長城墻體總長度520.77公里。這些年，北京在長城的保護傳承方面開展了哪些探索實踐?接下來，我們跟隨記者來到八達嶺長城的上空，用飛行之旅解鎖新的體驗。

　　上云端 空中看長城璀璨

　　八達嶺長城是北京延慶的一張“金字招牌”。如今，隨著低空經濟的發展，搭乘這樣的觀光直升機游覽八達嶺，為游客打卡長城提供了新選擇。那么，今天我們也換一個角度看長城。

　　延慶三面環山，擁有374平方公里的獨立空域，是北京一個開放低空飛行的區。不久前，八達嶺長城景區正式開通北京首條無人機配送航線，為游客配送防暑降溫、應急救援等物資。

　　八達嶺長城作為世界文化遺產，每年都會吸引眾多游客。截至目前，八達嶺長城已累計接待2億人次國內外游客。從空中角度俯瞰長城，八達嶺長城顯得尤為壯觀和雄偉。八達嶺長城全長20多公里，目前向游客開放的路段約5公里。現在看出去的是八達嶺的北坡，最高的點位就是好漢坡，不到長城非好漢，我們正在飛躍的就是好漢坡的頂端。

　　八達嶺長城升級保護 搶險修繕率超88%

　　現在隨著修繕工作的推進，去年年底，八達嶺長城南坡延長開放約1.2公里。八達嶺長城是明長城中保存最完整的段落之一，八達嶺長城的城墻是使用燒制的青磚壘成的，地基是堅硬的石頭，是典型的磚石長城結構。延慶作為北京長城文化帶建設的“領頭雁”，對存在隱患的路段采取及時發現、科學加固的修繕方式。截至目前，區內磚石長城搶險修繕率達88%。

　　從2019年開始，延慶引入數字化技術，對長城外部進行數字建模，為后續長城保護提供了精準的基礎數據和有力支撐。

　　路網縱橫 助力長城文旅融合發展

　　從空中俯瞰，圍繞八達嶺長城景區，公路、鐵路網絡縱橫交錯。隨著長城景區的不斷擴大，配套的立體交通體系不斷完善，方便游客順利抵達長城。

　　沿著京張高鐵上空一路飛行，可以看到不時有列車通過。京張高鐵是世界首條智能高鐵示范線，首次實現了時速350公里的自動駕駛。2022年北京冬奧會期間，觀眾可以乘坐京張高鐵便捷往返北京和張家口的各個賽場。

　　長城不僅更長、更近了，也變得更生動、美麗了。

　　延慶堅持發展長城賦能優勢，長期探索長城非遺小鎮、長城文化村等建設模式，激發了鄉村振興的活力。過去，長城腳下的石峽村是出了名的貧困村，從十年前開始依靠長城資源謀發展，村民也走上了致富的道路。

　　北京最大的濕地公園——野鴨湖濕地公園坐落在官廳水庫旁。近年來，隨著周圍生態的改善，每年來這里棲息的鳥類也不斷增加。

　　今年5月，延慶也是提出要圍繞八達嶺長城，不斷將長城資源轉化為發展優勢，統一打造世界級長城大景區，讓長城保護的成果得到活化利用，惠及更多的當地百姓。