市民在商場騎單車給手機(jī)充電 記者 代澤均 攝

　　逛商場的時(shí)候，手機(jī)沒電了，也沒拿充電設(shè)備，怎么辦?昨日，記者在西安北郊一家商場里看到這樣的“黑科技”，人們原地騎單車就能給手機(jī)充電。

　　腳蹬單車能給手機(jī)充電

　　很多人都騎過共享單車，那你知道原地騎共享單車還能發(fā)電嗎?昨日，記者在西安北郊一家商場看到一個(gè)“單車騎行充電裝置”吸引了不少人的關(guān)注，前面是柜臺，柜臺上擺放有三種有線充電數(shù)據(jù)線和一種無線充電設(shè)備，后面則停放有三輛共享單車，單車的“長相”與普通的單車基本一樣，不同的是三輛單車被鑲嵌在固定的裝置中，人們只能原地騎行，不能騎走。

　　一位小伙子腳蹬單車，他的手機(jī)放在柜臺上，插著數(shù)據(jù)線。“快看看，充上電了沒?”小伙子一邊腳蹬單車一邊讓伙伴看看手機(jī)電量，“充上了，目前電量是52%，你得多騎一會兒。”伙伴笑著答。

　　“這是干嗎呢?”逛商場的張女士看著小伙子開心地踩踏單車，還有人圍觀，便好奇地湊了上來。

　　得知是給手機(jī)充電時(shí)，張女士也體驗(yàn)了一番，“不用掃碼，免費(fèi)騎行。”張女士笑道，騎行可以燃燒脂肪減肥，健身的同時(shí)還能給手機(jī)充電，很有趣，自己第一次見到這樣的“黑科技”。

　　充電效果如何?記者體驗(yàn)了一番，把蘋果手機(jī)放到無線充電裝置上，勻速踩踏自行車，手機(jī)顯示正在充電，“目前電量32%。”騎行了好幾分鐘，電量增加了1%。充電效率并不是特別高，跟交流電差遠(yuǎn)了。對此，一位圍觀者笑道：“主要是好玩，體會環(huán)保理念，也不排除宣傳噱頭。如果真要把電充滿，那騎車的人要累壞了。”

　　休閑體驗(yàn)的新方式

　　騎車充電是啥原理?工作人員說，“單車騎行充電裝置”設(shè)備由3輛經(jīng)典款某品牌單車和手機(jī)充電設(shè)備組成，在設(shè)計(jì)之初，單車采用了軸傳動的傳動方式，并在傳動系統(tǒng)中內(nèi)置騎行發(fā)電裝置，該裝置將騎車產(chǎn)生的動能轉(zhuǎn)化為電能，為單車智能鎖供電，為車輛提供實(shí)時(shí)定位，確保共享單車的智能化調(diào)度和運(yùn)營。

　　“在這個(gè)充電裝置中，我們把單車內(nèi)置的發(fā)電裝置通過變電設(shè)備與手機(jī)充電器進(jìn)行連接，人們踩踏單車可實(shí)現(xiàn)給手機(jī)充電功能。”工作人員說，這款裝置在宣傳共享單車作為綠色低碳出行方式，通過騎行產(chǎn)生環(huán)保能源的同時(shí)，還為市民在逛街之余提供了一個(gè)休閑體驗(yàn)的新方式。目前此裝置僅在西安有這一臺，處于測試期，不用掃碼免費(fèi)體驗(yàn)，之后會根據(jù)人們的反饋，考慮進(jìn)行推廣。