近日，中國科學(xué)院院士葉培建被授予“人民科學(xué)家”稱號。

　　作為中國航天科技集團(tuán)有限公司中國空間技術(shù)研究院嫦娥五號和火星探測器總指揮/總師顧問，9月24日，葉培建在接受記者采訪介紹，我國嫦娥五號月球探測器和火星探測器預(yù)計都將在2020年發(fā)射，火星探測器隨后于2021年在火星軟著陸。

火星探測全球首次一次實現(xiàn)三大目標(biāo)

　　葉培建介紹，我國探月工程分“繞、落、回”三步走，2007年嫦娥一號實現(xiàn)了繞月探測，2013年嫦娥三號實現(xiàn)了落月，第三步計劃采樣返回的嫦娥五號因為某些原因，較原有計劃有所推遲。

　　“我想明年應(yīng)該能完成嫦娥五號任務(wù)。”葉培建說。

　　葉培建介紹，探月是在地球的衛(wèi)星上工作，而火星探測將是我國第一次真正意義上的行星探測。“中國探測火星比印度人晚，印度2013年就發(fā)射了火星探測器。但印度的探測器設(shè)計水平不高、重量較輕。而中國第一次火星探測任務(wù)要承擔(dān)很重要的任務(wù)。”葉培建介紹。

　　我國首次火星探測將完成三大任務(wù)。第一是將探測器發(fā)射到火星，對火星進(jìn)行全球觀測，印度探測器只能看到火星的“腰帶”，也就是赤道位置;第二，降落在火星上;第三，火星車開出來，在火星表面巡視勘測。如果順利進(jìn)行，這將是全世界首次在一次火星任務(wù)中完成這三大目標(biāo)。

　　葉培建說，目前火星探測器各項工作都在推進(jìn)，如果工程進(jìn)展順利，預(yù)計將在明年發(fā)射火星探測器，后年著陸在火星上。

嫦娥六號、七號將前往月球南極

　　針對后續(xù)嫦娥任務(wù)，葉培建介紹，如果嫦娥五號順利完成任務(wù)，作為其備份的嫦娥六號將被納入下一期探月工程。下一期探月任務(wù)包括嫦娥四號、嫦娥七號、嫦娥六號、嫦娥八號，嫦娥四號已經(jīng)發(fā)射成功，正在實施探測。

　　嫦娥六號將在下期任務(wù)中的某一個時刻實施，嫦娥五號已經(jīng)在月球正面采樣返回，嫦娥六號不會再落在月球正面，會到南極附近，因為月球南極科學(xué)意義非常重要。

　　嫦娥七號也要到月球南極去，而且要進(jìn)入月球南極的撞擊坑里，探測到底有沒有水。目前所說月球上有水只是一種猜測，是依靠遙感數(shù)據(jù)判斷的，并沒有通過就位探測獲悉。

　　葉培建表示，很多技術(shù)還需要突破。例如，探測器進(jìn)入深坑工作，但深坑里不見太陽， 怎么發(fā)電?南極的坑里最高溫度是零下110度，最低溫度更低，這么冷怎么“活”下來還能進(jìn)行工作?

月球科考站所需技術(shù)已經(jīng)開始研究

　　未來，我國還將在月球建立科考站，之前將建設(shè)一個初步形態(tài)。

　　葉培建預(yù)計，科考站初步形態(tài)也將建立在南極附近。嫦娥七號、 六號、八號任務(wù)，以及更遠(yuǎn)的載人登月中，希望這些探測器能夠互相配合，要幾乎落在在同一個地區(qū)，可以互相支持，從而建立真正的科考站。就需要所有探測器精確著陸，不能落在哪就是哪。

　　另外，未來中國在月球表面將會有著陸器、月球車，月球軌道上有軌道器，更遠(yuǎn)的地方還有中繼星等等，這么多的航天器怎么聯(lián)合工作，空間的信息怎么傳輸，這些技術(shù)都是下一步建設(shè)月球科考站面臨的問題，航天科研人員已經(jīng)開始這方面的研究。(倪 偉)