2013年11月28日，“長(zhǎng)安號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)列車開(kāi)行，標(biāo)志著“西安港”正式運(yùn)營(yíng)，十三朝古都西安作為絲綢之路源點(diǎn)煥發(fā)出新生機(jī)。作為我國(guó)第一個(gè)不沿江、不沿海、不沿邊的國(guó)際陸港，今年以來(lái)，西安港面對(duì)疫情新常態(tài)，貨運(yùn)量逆勢(shì)上揚(yáng)，截至到2月23日，到發(fā)國(guó)際班列達(dá)430趟，貨物20313車。

　　在這繁榮的背后，凝結(jié)著西安鐵路公安處新筑站派出所夜以繼日的默默守護(hù)。新筑站派出所可以說(shuō)是西安港的“邊防站”，見(jiàn)證和守護(hù)著這個(gè)內(nèi)陸港的誕生和繁榮發(fā)展，新筑站派出所的所有工作都是緊緊圍繞著港區(qū)的安全穩(wěn)定，確保每一趟國(guó)際班列的安全出發(fā)和抵達(dá)。日前，筆者跟隨該所副所長(zhǎng)張鵬到港區(qū)開(kāi)展日常巡邏，探訪該所全力護(hù)航西安港背后的故事。

　　自2014年到任后，張鵬分管港區(qū)的內(nèi)部安全保衛(wèi)工作，涉及人員管控、消防督查、要害檢查和治安防范等。他將身心全部投入到這個(gè)占地5100多畝地的內(nèi)陸港安保工作中。“每巡邏一遍，轄區(qū)的安全就多了一份保障”張鵬說(shuō)，日常工作中，不論風(fēng)霜雨雪、嚴(yán)寒酷暑，張鵬都會(huì)帶領(lǐng)民警對(duì)港區(qū)進(jìn)行全面巡邏。“一天至少要到港區(qū)巡邏三次，白天見(jiàn)警力，晚上見(jiàn)警燈，對(duì)潛在的違法犯罪是一種震懾，對(duì)港區(qū)的工作人員來(lái)說(shuō)更是一份安心。”張鵬接著說(shuō)。

　　在一輛停著的貨車跟前，巡邏車停了下來(lái)，張鵬對(duì)站在車旁的卡車司機(jī)說(shuō)：“師傅，快上車，港區(qū)規(guī)定貨車司機(jī)不能擅自下車，不安全。”記者注意到港區(qū)貨場(chǎng)內(nèi)的龍門吊、集裝箱裝卸車、卡車等正進(jìn)行著繁忙的作業(yè)，車來(lái)車往、箱起箱落很是危險(xiǎn)。張鵬介紹，為了港區(qū)的正常作業(yè)、人員安全和貨物安全，港區(qū)內(nèi)不允許抽煙和司機(jī)隨意下車，在司機(jī)上崗前，派出所都會(huì)派員和物流公司一起給司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn)，講解港務(wù)區(qū)內(nèi)各項(xiàng)規(guī)章制度。

　　在巡邏車行進(jìn)途中，一輛小型消防車引起了筆者的注意。張鵬說(shuō)：“這是港區(qū)內(nèi)的消防車在開(kāi)展日常巡邏，消防工作也是港區(qū)安全穩(wěn)定的重難點(diǎn)，只有不斷的監(jiān)督檢查，才能提升工作人員安全意識(shí)，才能防患未然。”2020年12月份，新筑站派出所組織港區(qū)各個(gè)單位負(fù)責(zé)人召開(kāi)了消防工作聯(lián)席會(huì)議，決定成立專職消防巡邏隊(duì)，為此，張鵬協(xié)調(diào)各單位落實(shí)會(huì)議決定，協(xié)助港區(qū)購(gòu)置了一輛消防車并配備了6名專職消防隊(duì)員，專職負(fù)責(zé)港區(qū)的消防監(jiān)督檢查工作，為港區(qū)的安全穩(wěn)定增添了一道“平安符”。

　　警燈走走停停，張鵬和民警不時(shí)下車檢查消防設(shè)施、查看隱蔽角落、督導(dǎo)安檢防疫等。在中歐班列進(jìn)口貨物核酸檢測(cè)消殺點(diǎn)，張鵬下車向檢疫消殺工作人員了解當(dāng)日工作情況，要求認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)防疫工作要求。“現(xiàn)在疫情呈現(xiàn)輸入型態(tài)勢(shì)，進(jìn)口貨物的防疫消殺工作是整個(gè)港區(qū)防疫工作的重點(diǎn)。”張鵬說(shuō)。2020年疫情爆發(fā)以來(lái)，作為西安國(guó)際港務(wù)區(qū)疫情聯(lián)防指揮部安全穩(wěn)定組副組長(zhǎng)，張鵬已經(jīng)協(xié)助國(guó)際港務(wù)區(qū)管委會(huì)鑒別、勸返外地返回人員29名。

　　巡邏車回到派出所已是中午，張鵬剛進(jìn)辦公室還沒(méi)坐下，就接到了報(bào)警電話，是港區(qū)內(nèi)兩家單位因?yàn)槭┕?wèn)題產(chǎn)生沖突，張鵬立即帶民警前往處置。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，雙方各執(zhí)己見(jiàn)都很激動(dòng)，張鵬分別向雙方了解情況后進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)解，雙方原本鬧了兩天的矛盾不到十分鐘就得到了妥善解決。施工方王經(jīng)理說(shuō)：“張所長(zhǎng)一來(lái)，事情馬上就解決了，施工能夠正常進(jìn)行了。”

　　“港區(qū)內(nèi)部單位的糾紛，出發(fā)點(diǎn)都是為了港區(qū)更好的發(fā)展，所以很容易找到雙方都能接受的點(diǎn)。”張鵬說(shuō)。除了港區(qū)內(nèi)部單位糾紛，物流公司、倉(cāng)儲(chǔ)公司、拉貨司機(jī)以及職工之間的糾紛都是該所工作中的常見(jiàn)警情，僅在去年就調(diào)解糾紛213起。

　　付出的背后是收獲的喜悅，去年港區(qū)全年開(kāi)行中歐班列3720列發(fā)送貨物21.1萬(wàn)噸，班列開(kāi)行量、重箱率、貨運(yùn)量居全國(guó)第一，這里凝聚著以張鵬為代表的新筑站派出所16名干部民警的辛勤付出。作為港務(wù)的守護(hù)著，該所被西安國(guó)際港務(wù)區(qū)評(píng)為“支持服務(wù)體系突出貢獻(xiàn)單位”，今年2月8日，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)平安辦為該所送來(lái)了寫(xiě)有“保駕護(hù)航西安港 無(wú)私奉獻(xiàn)助平安”的錦旗，對(duì)新筑所的工作給予了充分肯定。(通訊員 吳活潑 冀旋)