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促進(jìn)交通科技創(chuàng)新與技術(shù)轉(zhuǎn)移 支撐交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)

2018-05-29 16:19:19  來(lái)源:人民網(wǎng)  


[摘要]近年來(lái)交通運(yùn)輸行業(yè)深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,統(tǒng)籌推進(jìn)重大科技研發(fā)、創(chuàng)新能力建設(shè)和成果推廣應(yīng)用各方面工作,取得了新的進(jìn)展和成效,科技創(chuàng)新的支撐引領(lǐng)作用進(jìn)一步增強(qiáng)。與此同時(shí),一些薄弱環(huán)節(jié)和深層次問(wèn)題還客觀存在,基礎(chǔ)研究、技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化之間通道不夠通暢,成果的工程化和產(chǎn)業(yè)化程度不高,科技創(chuàng)新能力有待提升。...

  人民網(wǎng)北京5月28日電 (記者 喬雪峰) 近年來(lái)交通運(yùn)輸行業(yè)深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,統(tǒng)籌推進(jìn)重大科技研發(fā)、創(chuàng)新能力建設(shè)和成果推廣應(yīng)用各方面工作,取得了新的進(jìn)展和成效,科技創(chuàng)新的支撐引領(lǐng)作用進(jìn)一步增強(qiáng)。與此同時(shí),一些薄弱環(huán)節(jié)和深層次問(wèn)題還客觀存在,基礎(chǔ)研究、技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化之間通道不夠通暢,成果的工程化和產(chǎn)業(yè)化程度不高,科技創(chuàng)新能力有待提升。

  交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬在第十四屆國(guó)際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)上指出,黨的十九大賦予交通運(yùn)輸行業(yè)建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的新使命,交通要強(qiáng),更要依靠科技支撐。要以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),將創(chuàng)新擺在發(fā)展全局的核心位置,打造以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)的創(chuàng)新發(fā)展體系。要著眼于強(qiáng)基礎(chǔ),也要著手補(bǔ)短板,讓人民群眾能夠分享技術(shù)革新和進(jìn)步的紅利。要將核心技術(shù)緊緊攥在自己手中,將大國(guó)重器牢牢握在自己手中,不斷掌握新一輪全球科技競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略主動(dòng)。

  5月28日,由中國(guó)技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì)交通運(yùn)輸委員會(huì)主辦的第一屆中國(guó)交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新與技術(shù)轉(zhuǎn)移高峰論壇在京舉行, 此次高峰論壇核心議題是促進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)移和成果轉(zhuǎn)化,為創(chuàng)新引領(lǐng)和供給側(cè)改革賦予新動(dòng)能,支撐交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。與會(huì)嘉賓表示,科技創(chuàng)新是開拓交通運(yùn)輸發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力,必須全面提升科學(xué)技術(shù)水平,強(qiáng)化成果轉(zhuǎn)化和技術(shù)轉(zhuǎn)移,補(bǔ)齊發(fā)展短板,依靠技術(shù)優(yōu)勢(shì)不斷提升交通運(yùn)輸效率和發(fā)展品質(zhì)。

  為配合高峰論壇召開,交通委員會(huì)在“第十四屆國(guó)際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)”上舉辦了科技創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化專題展覽,多項(xiàng)成熟可靠的交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新成果集中亮相專題展覽,受到業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。

  中國(guó)技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陶元興在高峰論壇上致辭時(shí)表示,過(guò)去兩年我國(guó)完成了科技轉(zhuǎn)化法修訂,國(guó)務(wù)院出臺(tái)了關(guān)于科技成果轉(zhuǎn)化法若干規(guī)定,啟動(dòng)了一系列的行動(dòng),科技部發(fā)布了十三五科技成果發(fā)展規(guī)劃,技術(shù)市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)躍升到1.3萬(wàn)億,近兩年每年都以20%以上速度增長(zhǎng),但是總體來(lái)看,科研成果轉(zhuǎn)化率仍然偏低,科技對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)支撐能力仍待提高。

  交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院副院長(zhǎng)陳濟(jì)丁在高峰論壇上致辭時(shí)表示,中國(guó)技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì)交通運(yùn)輸委員會(huì)是聯(lián)系政府與相關(guān)市場(chǎng)主體、科技工作者及廣大從業(yè)人員的橋梁紐帶,也是交通運(yùn)輸行業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化推廣應(yīng)用的重要媒介。今天,中國(guó)技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì)交通運(yùn)輸委員會(huì)在這里交流展示交通運(yùn)輸最新成果,為構(gòu)建交通運(yùn)輸技術(shù)創(chuàng)新與技術(shù)轉(zhuǎn)移體系,推動(dòng)產(chǎn)、學(xué)、研深度融合,提供了科技交流、對(duì)外宣傳、成果展示的重要平臺(tái)。

  陳濟(jì)丁強(qiáng)調(diào),交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院將繼續(xù)大力支持中國(guó)技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì)交通運(yùn)輸委員會(huì)開展工作,交科院科技集團(tuán)將盡力做好服務(wù)保障,為交通運(yùn)輸科技成果轉(zhuǎn)化和推廣運(yùn)用、推動(dòng)交通運(yùn)輸科技進(jìn)步,服務(wù)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展,建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)做出更大的貢獻(xiàn)。

  科技部原黨組成員 、秘書長(zhǎng),科技日?qǐng)?bào)社原社長(zhǎng),中國(guó)科技體制改革研究會(huì)理事長(zhǎng)張景安表示,新時(shí)代是創(chuàng)新的時(shí)代,創(chuàng)新是主旋律,創(chuàng)新永遠(yuǎn)在路上,發(fā)展的傳統(tǒng)要素雖然有所放緩,但是創(chuàng)新沒(méi)有放緩,反而發(fā)展迅速,創(chuàng)新是使中國(guó)許多地區(qū)成功轉(zhuǎn)型,逐步實(shí)現(xiàn)了一個(gè)高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)變。

  張景安表示,成果轉(zhuǎn)化是通過(guò)創(chuàng)新來(lái)實(shí)現(xiàn)的,技術(shù)市場(chǎng),科技成果商品化、科技產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化,國(guó)家創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng)是科技成果轉(zhuǎn)化主戰(zhàn)場(chǎng)、主舞臺(tái)。

  中國(guó)技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)、中科院原副院長(zhǎng)楊柏齡表示,無(wú)論是 “雙創(chuàng)”,還是技術(shù)創(chuàng)新,核心力量是以企業(yè)為主體的社會(huì)優(yōu)勢(shì)資源的整合。“我們往往會(huì)注重在科技上,認(rèn)為有了科技就有了一切,其實(shí)科技是關(guān)鍵、是龍頭,必不可少,但是作為雙創(chuàng),作為創(chuàng)新過(guò)程來(lái)說(shuō),它的根本目標(biāo)還是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效應(yīng),還是企業(yè)為主體,以市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)、學(xué)、研結(jié)合。”

  “目前我們對(duì)真正承認(rèn)以企業(yè)為主體創(chuàng)新過(guò)程的完成還是有相當(dāng)?shù)木嚯x。”楊柏齡認(rèn)為,從體制上解決責(zé)權(quán)利問(wèn)題,從根本上解決所有科研人員的積極性,使得責(zé)權(quán)利完全一致起來(lái),看得到自己的付出會(huì)得到多少的回報(bào),這是非常重要的。

編輯: 楊晶

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