6年至10年駕齡的駕駛員肇事率較高

　　8月10日，省道路交通安全委員會(huì)組織召開(kāi)全省道路交通安全研討會(huì)，邀請(qǐng)省道路交通安全委員會(huì)成員單位相關(guān)負(fù)責(zé)人、道路交通安全領(lǐng)域的專(zhuān)家學(xué)者、交通運(yùn)輸和物流企業(yè)代表等參加。與會(huì)人員圍繞“防事故、保安全”主題，深入分析了道路交通事故成因，提出切實(shí)可行的意見(jiàn)和建議。

　　經(jīng)過(guò)對(duì)1月至7月我省所有交通事故發(fā)生的時(shí)間、事故涉及的車(chē)輛類(lèi)型、違法原因等情況綜合分析，交通事故呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

　　按車(chē)輛使用性質(zhì)劃分，私家車(chē)和貨運(yùn)車(chē)輛是引發(fā)事故的主要車(chē)型。其中，私家車(chē)引發(fā)事故占比達(dá)77.52%，導(dǎo)致死亡人數(shù)占比達(dá)65.7%;貨運(yùn)車(chē)輛引發(fā)事故占比達(dá)13.95%，導(dǎo)致死亡人數(shù)占比達(dá)26.6%。

　　按照道路類(lèi)型劃分，縣鄉(xiāng)道路事故起數(shù)占公路事故總數(shù)的47.44%，造成死亡人數(shù)占45.61%。高速公路事故起數(shù)同比下降26.35%，造成死亡人數(shù)同比下降30.1%。急彎、陡坡路段事故率上升。

　　從引發(fā)事故的原因分析，主要包括未按規(guī)定讓行、逆行、無(wú)證駕駛、醉酒駕駛、超速行駛、未保持安全車(chē)距等違法行為。

　　從駕駛員駕齡上分析，6年至10年駕齡的駕駛員肇事率較高，事故起數(shù)占比為36%，導(dǎo)致死亡人數(shù)占比為34%。駕齡在11年以上的駕駛?cè)苏厥聦?dǎo)致事故同比上升5.5%。

　　數(shù)據(jù)顯示，雨、雪天氣條件下事故起數(shù)同比分別上升20.15%和118%。(記者 秦華)