9月2日，記者從國家環(huán)境監(jiān)測總站了解到，截至8月底，西安優(yōu)級天總數(shù)19天，同比去年持平，排名關(guān)中5市優(yōu)級天的第二位。與此同時，氮氧化物成為除了PM2.5、PM10和O3之外，影響空氣質(zhì)量的“第四個惡人”。

　　截至8月底，關(guān)中五市在空氣質(zhì)量優(yōu)級天方面，寶雞優(yōu)級天總數(shù)已達到33天，同比去年增加6天，遠遠領(lǐng)先于其他城市，西安共19個優(yōu)級天。8月31日，關(guān)中區(qū)域空氣質(zhì)量全部“合格”，其中寶雞以AQI指數(shù)46爭取到唯一的優(yōu)級空氣質(zhì)量。與此同時，關(guān)中其它4個城市中，銅川的首要污染物為臭氧，其余西安、咸陽、渭南三市的首要污染物均為二氧化氮。

　　總體而言，關(guān)中區(qū)域空氣污染以冬季PM2.5污染和夏季臭氧污染的影響最為突出。比如2018年全年污染超標的148天中，PM2.5和臭氧為首要污染物的共有119天，占到80.4%，全年二氧化氮為首要污染物的超標天數(shù)僅有2天，似乎影響并不嚴重，但全年實際污染超標達到了34天，只是其余32天的污染超標是躲在了其他污染更重的參數(shù)身后。成為除了PM2.5、PM10和臭氧之外“第四個惡人”。

　　據(jù)了解，氮氧化物污染主要來自工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和日常生活中的石化燃料的燃燒，主要包括機動車尾氣污染、燃煤電廠及燃煤鍋爐污染、燃氣鍋爐污染、居民生活用天然氣污染等，根據(jù)陜西省環(huán)科院研究，西安市氮氧化物排放中機動車尾氣污染占比達到74%以上。市鐵腕治霾辦高級工程師蔣楠介紹道，關(guān)中盆地及汾渭平原區(qū)域煤化工和石油化工企業(yè)眾多，加之關(guān)中盆地不利于空氣擴散的“藏風聚氣”特殊地理地形，污染的影響更被地形和氣象因素累積放大。因此，西安乃至關(guān)中區(qū)域的空氣質(zhì)量面臨的污染考驗，防治大氣污染絕不僅僅是只是PM2.5和臭氧，包括氮氧化物在內(nèi)的空氣質(zhì)量六項參數(shù)指標“一個都不能少”。(高  樂)