家里閑置了5張長安通卡，去退卡卻遭遇尷尬。昨天，市民吳大爺?shù)慕?jīng)歷經(jīng)本報報道后，引發(fā)不少市民網(wǎng)友的熱議。記者留意到，除了“為什么公交卡能退長安通就不行”這一問題，大家對這張小卡片的疑問很多，包括18元費用的收費依據(jù)從何而來等等。昨天記者就這些問題再次聯(lián)系了長安通公司，該公司予以了解釋說明。

長安通18元定價被質(zhì)疑“太貴” 市民建議回收再利用

　　市民王先生是在看了本報報道后，才知道辦理長安通時交納的18元錢是不能退的。昨天一大早，他撥打本報熱線，質(zhì)疑這一收費“不公開、不透明”。

　　“我用長安通七八年了，還是剛知道這筆錢退不成。我把報道轉(zhuǎn)到家庭群和社區(qū)群里，大家也都表示沒聽過，覺得自己辦卡時受到了蒙蔽。”王先生稱，除了“未及時將相關(guān)收費問題公示告知市民”這一點，他還發(fā)現(xiàn)這一收費似未經(jīng)過聽證程序，不合規(guī)。“現(xiàn)在關(guān)于民生領(lǐng)域的事項，基本都要進行價格聽證，這一收費涉及西安數(shù)百萬人出行，我在網(wǎng)上搜了半天，卻沒有找到一點關(guān)于這方面的信息。我就想問，這18元的費用到底是誰定的?都包含哪些成本?為什么這么貴?”

　　除了收費依據(jù)，記者注意到，市民現(xiàn)在關(guān)心最多的，還有“不退費規(guī)定”在互聯(lián)網(wǎng)支付逐漸成為主流支付方式的當(dāng)下，是否合理的問題。

　　“以前有這個規(guī)定，可能很多人也不會放在心上，因為卡辦來就是要用的，去退的人不多。現(xiàn)在大家都用手機掃碼乘車了，這些卡在很多家庭都處在淘汰邊緣，這加起來并不是一個小數(shù)字，是否應(yīng)該完全由市民自己來買單?”在某事業(yè)單位上班的郭先生建議，公司最好能將這些卡回收再利用。

公司回應(yīng)： 嚴格遵守政府部門價格規(guī)定

　　對此，西安市長安通支付有限責(zé)任公司詳細回應(yīng)了現(xiàn)行長安通卡的種類及收費模式：長安通卡有記名卡和不記名卡兩大類，記名卡首張免費辦理，不記名卡有銷售版和出租版兩種模式。銷售版卡定價為18元;出租版預(yù)收租金18元/卡，月租金0.5元/卡，從租卡次月起計提租金，租期滿36個月后，卡片歸持卡人所有。

　　針對市民普遍關(guān)心的“收費依據(jù)”問題，該公司稱，長安通卡為CPU卡，采用內(nèi)置芯片的非接觸式智能卡技術(shù)，其芯片是一個微處理器，在存儲空間、讀取速度、一卡多用、安全性能方面均有很大提升，具有使用簡便、操作靈活、安全性高、抗干擾能力強等特點。長安通卡作為便利市民城市生活的工具，實現(xiàn)了在公交車、地鐵、公共自行車、停車收費等跨行業(yè)、多領(lǐng)域應(yīng)用，為市民提供了更加貼心的服務(wù)。

　　原公交IC卡與長安通卡有本質(zhì)區(qū)別，公交IC卡為M1卡，結(jié)構(gòu)簡單，安全性差，僅能在西安市公共交通總公司旗下的公交車上使用。原公交卡是以押金形式發(fā)行，每卡押金18元，對此類持卡用戶仍有用卡需求的，可更換為長安通卡;無用卡需求的，退還押金。長安通公司嚴格遵守政府部門的價格規(guī)定，接受政府監(jiān)督，各客戶服務(wù)中心對發(fā)行價格嚴格執(zhí)行公示制度。

　　至于市民“卡片能否回收再利用”的意見建議，他們將在日后的實際工作中衡量是否可行。“畢竟，回收再利用時，如何再利用的問題是首先應(yīng)當(dāng)解決的。”記者 張晴悅