各界新聞網訊(薛怡 劉雪地)5月16日，陜西750千伏關中雙環網寶雞-西安南第二回線路順利完成330千伏乾駱線帶電跨越，標志著陜西關中750千伏雙環網主網架全線貫通。

　　750關中雙環網寶雞-西安南II線架線施工
 

　　750千伏寶雞-西安南-信義第二回線路工程途經寶雞、西安、渭南三市九縣(區)的工農業最發達地區。本次建設需在原已建成的107.1千米線路基礎上，新建單回線路206.154千米，新組立鐵塔462基，工程動態投資10.9億元，是國網陜西電力應對寶雞-西安南-信義單回750千伏線路聯系較薄弱及潮流大面積轉移風險，扭轉我省東南部供電區負荷增長、電源緊缺不利局面的重大舉措。

　　關中雙環網750千伏寶雞-西安南II線跨越330千伏乾駱線
 

　　工程分為東西兩段，其中東段西安南-信義第二回線路已于2019年12月建成投運，西段寶雞-西安南線路是“關中雙環網”最后一段線路，也是陜西電網“兩縱雙環“750千伏主網架重要組成部分，是國家電網公司、陜西省“十三五”重點建設項目，對于加強關中750千伏電網主網架，提高供電可靠性，實現陜西電網“陜電外送、北電南供、關中強網、陜南強聯”，保障關中城市群發展和推動陜西經濟追趕超越都具有重要意義。

　　關中雙環網750千伏寶雞-西安南II線跨越330千伏乾駱線
 

　　工程自2017年8月開工以來，國網陜西電力堅持高質量建設，超前開展設計方案優化，大力倡導“新技術、新材料、新工藝”現場應用，不斷探索電網建設新高度;堅持政企聯動，營造良好建設氛圍，工程沿線村莊密集，經濟作物占比大，通道協調難度大，國網陜西電力主動作為，在沿線政府和群眾的積極配合下，完成征占賠償工作。堅持安全底線思維，分級分層控制風險，順利完成跨越高速公路2處，在運高鐵1處、鐵路1處，擬建鐵路3處，35千伏以上電力線路17處，有效解決建設四級風險技術控制難度大，人身、電網風險等級高等難題。

　　關中雙環網750千伏寶雞-西安南II線跨越330千伏乾駱線夜間施工
 

　　2月23日，國網陜西建設公司堅持“一手抓疫情防控、一手抓復工復產”，制定嚴密疫情防控措施，積極協調上級部門和地方政府，為工程復工贏得時間，該工程是陜西新冠影響以來首個復工的電網建設線路工程，該公司一季度復工率實現100%，有力帶動上下游產業復工復產。隨著下一步工程驗收調試工作順利推進，工程預計在6月中旬投產。