恢復常態化限行首日，晚高峰期間胡家廟十字通行順暢。

　　11月16日是西安恢復常態化限行首日，路上好走嗎?擁堵情況有緩解嗎?市民感受怎么樣?交警的大數據顯示，恢復工作日限行的第一個周一早高峰開始于7：30，結束于8：50，高峰持續時間比以往縮短了半小時，不少市民表示道路比之前通暢多了。

　　首日80.46萬輛車暫時“休息”

　　據西安交警統計，目前我市機動車保有量在380萬輛左右?；謴统B化限行后，周一限制尾號為1、6的機動車在工作時間出行，能讓80.46萬輛車工作時間在家“休息”，相當于全市五分之一的機動車讓出了道路。

　　周二限制尾號2、7機動車約78.11萬輛，周三限制尾號3、8機動車約82.36萬輛，周四限制尾號4、9機動車約46.78萬輛，周五限制尾號5、0機動車約78.64萬輛?；謴统B化機動車尾號限行措施，可通過有效減少我市道路交通在途量，緩解交通壓力。

　　早高峰從7：30到8：50分

　　上午7：20，市民陳先生上班駕車經過興慶路十字時，一個紅燈就過去了，讓他感到很意外。因為這里是工程施工圍擋路段，上周幾乎差不多的時間，他等了3個燈時才過去的。陳先生高興地說：“周一雖然只限行了1和6兩個號碼，但確實比上周好走多了。”

　　在高新區上班的市民王先生，上午9：20從單位出來辦事，他明顯感覺到高新路附近的車流量比平時小。“我幾乎已經習慣了周一早上堵車，但今天的情況和上周相比，確實好了很多，恢復工作日限行還是挺起作用的。”王先生說。

　　西安交警大數據顯示，從指數和限行時間來看，恢復常態化限行的首個周一，早高峰從7：30到8：50分，持續時間比以往縮短了半小時。

　　晚高峰二環擁堵量下降約10%

　　18時許，記者在胡家廟十字看到，由北向南通行的車輛，在這里只需等待一個燈時就能順利通過。由南向北的車輛，雖然比另一側車多，但也能保持緩慢通行，立交橋上也沒有擁堵。市民許女士說：“因為火車站改造，東二環近期一直比較堵，但今天一限號，明顯通暢多了。”

　　從胡家廟地鐵站出來的市民王女士看到晚高峰這里竟然沒堵車，還有些意外。她說：“今天限號沒開車，坐地鐵比平時回家還早了半個小時。其實地鐵比開車還方便，希望明天這里也能不堵車。”

　　據西安交警大數據顯示，19時許我市二環和三環的擁堵指數比上周同期下降了10%左右，各大隊轄區的擁堵指數也都呈現下降趨勢 ，常態化限行效果明顯。西安交警提醒大家，周二限號2和7，希望市民積極配合，用一天的不便，換一周的通暢。 文/圖 記者 張佳