第十四屆全運(yùn)會將于2021年9月在陜西舉辦，西安是主要賽事舉辦地。為十四運(yùn)舉辦、給市民創(chuàng)造便利、良好的交通環(huán)境，西安交警采取多方面措施逐步改善西安道路通行狀況。

科技應(yīng)用“黑科技”助力解決交通擁堵、車輛行駛安全

　　今年國慶期間，西安交警雁塔大隊(duì)在長安南路沿線小寨十字、緯二街十字、緯一街丁字，和電視塔盤道北口、雁展路口、南口分別加裝了6套“智能車檢器+自適應(yīng)配時(shí)”系統(tǒng)，該系統(tǒng)可根據(jù)車流量自動調(diào)節(jié)信號燈配時(shí)。

　　該系統(tǒng)對路口各方向排隊(duì)候燈車流數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，將數(shù)據(jù)推送至“自適應(yīng)配時(shí)”計(jì)算出路口信號燈配時(shí)方案，動態(tài)調(diào)整的交通信號燈實(shí)現(xiàn)了“不空放”、“不多放”。目前，系統(tǒng)預(yù)設(shè)了日間和夜間兩套方案，對長安南路沿線各路口進(jìn)行智能化調(diào)控。

　　除了單一路口的調(diào)控，針對節(jié)假日可能出現(xiàn)的極端車流、區(qū)域性擁堵問題，雁塔大隊(duì)信號燈專班已開展專項(xiàng)調(diào)研，積極探索6套“智能車檢器+自適應(yīng)配時(shí)”系統(tǒng)之間的相互聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)長安南路區(qū)域性智能化疏堵，努力為市民出行提供更多的便利。

　　另外，西安交警還在西安旅游打卡圣地“臨潼最美環(huán)山公路”，對彎道交通進(jìn)行即時(shí)動態(tài)的偵測、警告、引導(dǎo)，有效解決了急轉(zhuǎn)彎盲區(qū)道路會車的問題。

　　該系統(tǒng)在彎道兩端入彎處，使用了無線雷達(dá)車輛采集技術(shù)，可實(shí)時(shí)獲取過往車輛速度和行駛數(shù)據(jù)，發(fā)送到對向車道入彎處的預(yù)警顯示屏上。通過預(yù)警屏，駕駛員在進(jìn)入彎道前就能了解到前方對向車道的車輛行駛信息，對駕駛員有警示和提示的作用，從而有效提醒駕駛員減速謹(jǐn)慎駕駛通過彎道。

緩堵保暢多部門采取區(qū)域交通綜合治理

　　目前，西安正處于城市規(guī)模擴(kuò)張的大建設(shè)大發(fā)展階段，交通擁堵“城市病”凸顯。如何破解城市交通擁堵問題，已成為全社會共同探索解決的難題。西安交警按照“精細(xì)組織、科學(xué)渠化、統(tǒng)籌權(quán)衡、多措并舉”的原則，開展節(jié)點(diǎn)優(yōu)化，堵點(diǎn)治理工作。積極推進(jìn)電視塔盤道、雁塔南路-南三環(huán)十字、西快速干道大興立交匝道口等交通節(jié)點(diǎn)，陜師大實(shí)驗(yàn)小學(xué)、高新一小等校園區(qū)域，唐都醫(yī)院、交大一附院等醫(yī)院區(qū)域交通綜合治理。

　　據(jù)了解，進(jìn)一步加強(qiáng)城市中心城區(qū)交通優(yōu)化提升工作，為十四運(yùn)舉辦創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。西安交警以全運(yùn)會77條重點(diǎn)線路127條道路為重點(diǎn)，主動對接，積極聯(lián)系市城管局、市住建局等單位，對道路堵點(diǎn)、路段及事故多發(fā)點(diǎn)進(jìn)行工程改造，力求通過“小改造”、“小投入”獲得交通“大改善”。下一步西安交警將會同有關(guān)部門分階段組織實(shí)施，提高全市道路節(jié)點(diǎn)通行能力，倡導(dǎo)公交優(yōu)先、綠色出行，確保行人、非機(jī)動車過街安全，緩解交通擁堵。

交通安全重點(diǎn)開展“一盔一帶”交通違法整治

　　今年3月以來，為落實(shí)公安部交管局"一盔一帶"行動的整治活動，西安交警在全市范圍內(nèi)組織開展安全守護(hù)行動，依法查處駕乘人員“不系安全帶”“不帶頭盔”等違法行為，重點(diǎn)開展“一盔一帶”的行人、非機(jī)動車違法整治、人像識別、教育宣傳、觀看視頻、法規(guī)考試、體驗(yàn)執(zhí)法等全環(huán)節(jié)工作。

　　針對行人、非機(jī)動車交通違法“取證難、處罰難”實(shí)際問題，西安交警依托“西安交警APP”平臺，研發(fā)上線了交通違法人像識別采集系統(tǒng)，建立行人、非機(jī)動車違法數(shù)據(jù)庫，對行人、非機(jī)動車交通違法行為一律現(xiàn)場“掃臉”采集信息，實(shí)現(xiàn)了“1：N”人像身份信息比對、查詢和提取交通違法歷史記錄的功能，為執(zhí)勤執(zhí)法提供依據(jù)。應(yīng)用以來，使用人臉識別APP采集違法信息51.2萬例、組織違法當(dāng)事人進(jìn)行在線教育、答題、體驗(yàn)執(zhí)勤14.3萬人次，警示震懾效果顯著。

　　另外，西安交警在全市重點(diǎn)路口設(shè)立了26處“一盔一帶”及行人、非機(jī)動車全流程教育處罰點(diǎn)，開展“馬路課堂”教育宣傳活動。通過組織違法當(dāng)事人觀看警示教育視頻、在線交通安全知識答題、體驗(yàn)執(zhí)勤、抄寫法律法規(guī)等柔性執(zhí)法手段，重點(diǎn)對“一盔一帶”、行人非機(jī)動車相關(guān)交通違法進(jìn)行教育處罰，截至目前，組織違法當(dāng)事人進(jìn)行在線教育、答題、體驗(yàn)執(zhí)勤14.3萬人次。

圍擋整治推行圍擋透明化嚴(yán)管不規(guī)范圍擋

　　目前，西安正進(jìn)入大建設(shè)時(shí)期，占道施工圍擋點(diǎn)多面廣，城市路網(wǎng)通行功能顯著下降。截至10月底，西安全市占道施工項(xiàng)目272個，涉及1155處圍擋點(diǎn)位，西安日均施工道路里程占比居全國第二。多項(xiàng)重點(diǎn)工程集中、密集開工，導(dǎo)致西安整體路網(wǎng)通行能力下降30%以上，全市整體交通壓力較大。

　　受施工圍擋影響，朱宏路、太華路等54條主要干道的通行能力大幅下降，未央路、環(huán)城路、東二環(huán)等分流道路全天候處于飽和狀態(tài)。基于施工安全考慮，封閉的圍擋便于施工安排和組織，但也會因視線盲區(qū)影響交通秩序，甚至引發(fā)交通安全事故。針對這一實(shí)際，在西安全面推進(jìn)圍擋透明化、規(guī)范化整治，通過將占道施工圍擋設(shè)置為柵欄式圍欄、穿孔透明圍欄或采用圍擋上半部分鏤空鐵網(wǎng)，并在十字路口設(shè)置全透視圍欄并安裝警示帶和警示燈等方式，西安交警全面提升占道施工圍擋警示性和安全性。

　　據(jù)了解，在此次圍擋透明化、規(guī)范化整治中，西安對1136處圍擋實(shí)行透明化，拆除不規(guī)范圍擋50.39公里，更換透明圍欄209.5公里。

　　另外，西安交警還加強(qiáng)巡查監(jiān)管，倒逼施工單位倒排工期，快干快拆，緩解城市交通擁堵。對已發(fā)現(xiàn)的圍而不建、超挖超占圍擋，要求立即拆除并恢復(fù)原道路;對占壓人行道、非機(jī)動車道未留足通行便道的圍擋，要求立即退讓，確保行人安全便利通行;對設(shè)置不合理、無標(biāo)識和標(biāo)識不規(guī)范的，要求立即整改，確保占道施工圍擋干凈、整潔、標(biāo)識規(guī)范。

停車管理全市推行“海綿停車位”、臨時(shí)停車位

　　近年來，西安每年新增機(jī)動車保有量30萬輛以上，而每年增加停車位僅16萬個，停車位的增量遠(yuǎn)不能滿足機(jī)動車的增量，停車位供應(yīng)缺口不斷加大。由于停車位配建不足，大量車輛無處可停，致使亂停亂放較為嚴(yán)重，尤其是醫(yī)院、商圈、小區(qū)、學(xué)校周邊亂停亂放現(xiàn)場更為突出，違法停車行為已經(jīng)成為影響交通運(yùn)行的嚴(yán)重頑疾，大幅增加停車位供給是當(dāng)務(wù)之急。

　　為此，西安交警在全市范圍內(nèi)的22個路段試點(diǎn)限時(shí)段停車位(海綿車位)，市民可在晚9時(shí)至次日上午7時(shí)免費(fèi)，該時(shí)段外不允許停車。

　　除此之外，西安交警還在學(xué)校附近設(shè)置臨時(shí)停車泊位，及時(shí)上下、即停即走。同時(shí)協(xié)調(diào)周邊部分停車場，在學(xué)生上下學(xué)時(shí)間段共享停車位，緩解接送學(xué)生車輛集中停靠需求。

　　為解決出租車司機(jī)“吃飯停車難問題”，繼22處試點(diǎn)路段之后，西安交警在明德二路又推出一批針對出租車就餐的限時(shí)停車位，方便特定群體停放需求為目的，明德二路共設(shè)置了32個出租車限時(shí)停車位，主要滿足出租車司機(jī)停車加油、加氣、就餐的需求，每個車位上都寫有限時(shí)停車時(shí)段為11點(diǎn)半至下午2點(diǎn)半，這些停車位只允許出租車在規(guī)定時(shí)段停放，其它時(shí)段停放屬于違停，其他社會車輛不可以停放。(張成龍)