不管兩所高校此前講不講武德，最終西安地鐵14號線最受關注的站點命名里面還是加入了“武德”二字，該站最終被命名為“西安工大·武德路站”。

站名之爭事件后來的走向有點匪夷所思

　　西安地鐵14號線東起西安國際港務區賀韶站，西達西安北客站﹒北廣場站，與西安地鐵機場線貫通運營，能直接抵達西咸機場。14號地鐵線經過西安北郊未央湖大學城，并在陜西科技大學和西安工業大學中間設了一個站點，這個地鐵口距陜科大南門和西安工大西門都比較近，此前初步命名為“西安工業大學站”。站名之爭從西安地鐵公布14號線路的初步命名就開始了，這個以“西安工業大學”命名的站點備受爭議，因站點附近有多所高校，這個初步命名剛一公布就引發多校教職員工、數萬余名學生線上激烈爭吵。不少人在政府網站留言，要求改名、要求重新命名，各方都要求以本校名稱為地鐵站命名。

　　如果說，高校爭搶地鐵站命名，都想借“命名”擴大影響力，也都在情理之中，但事件后來的走向就有點匪夷所思了——因對地鐵14號線在學府路一站命名不滿，陜西科技大學蒲公英幼兒園臨時通知不再接受西安工業大學的教師子女入托。高校“斗氣吵架”，“受傷”的卻是幼兒園的小朋友，此事經此升級再次在網上發酵。

　　對此次兩高校站名口水戰，西安地鐵也在3月16日做出過回應：地鐵14號線車站命名處于公眾意見征集階段，地鐵站的命名要經初步方案研究、公眾意見征集、專家研究論證、擬定方案報審等多個環節才可最終確定。

該站點已經正式確認為“西安工大·武德路站”

　　5月24日，華商報記者從西安市軌道交通集團有限公司方面獲悉，此前引發陜西科技大學(簡稱：陜科大)和西安工業大學(簡稱：西安工大)兩校爭議的地鐵站命名問題有了結果，該站點已經正式確認為“西安工大·武德路站”，而非此前初步命名的“西安工業大學站”。

　　西安地鐵14號線于2020年2月22日全面開工建設，2020年4月21日實現“洞通”、7月30日實現全線“軌通”、9月18日實現“電通”，2021年2月23日該線路已通過工程驗收，2月25日進入空載試運行階段，5月25日為期三個月的空載試運行就將結束。

　　目前14號線各出入口標識標牌陸續懸掛安裝，華商報記者發現，各個導航軟件已經將該站站名更新到位。此外，6月底，14號線將與此前已經運營的機場城際線拉通運營，統稱為地鐵14號線，比之機場城際線此前16元全程的收費標準，此次開通后實際運營線路變長，票價也將大幅度降低。預計到6月底，這條貫通西安北部的交通客流動脈將正式與西安市民見面。