(資料圖)

　　4月16日上午，神舟十三號載人飛船返回艙在東風著陸場預定區(qū)域成功著陸，西安衛(wèi)星測控中心及各測控站點成功實施飛船返回段測控任務。

　　9時許，被譽為“航天測控第一站”的西安衛(wèi)星測控中心喀什測控站對飛船返回艙快速完成目標捕獲。據(jù)介紹，神舟十三號載人飛船將采取快速返回技術，整個返回流程將從神舟十二號任務的近17個小時壓縮至7.5個小時，更加密集的發(fā)令需求對于該中心所屬地面測控設備的穩(wěn)定性而言提出了更高的要求。

　　該站工程師喬培武介紹，喀什測控站將承擔飛船入境后的測控跟蹤第一棒，由于返回艙再入過程姿態(tài)多變，捕獲跟蹤是否及時關乎任務成敗。他們在神舟十二號任務的基礎上，制定了更加完善的目標捕獲方案和應急預案，確保再入跟蹤捕得上、測得準。

　　隨著部署在和田、東風場區(qū)的活動測控分隊相繼接過測控接力棒，千里之外的西安中心測控大廳內，科技人員正在通過該活動測控分隊傳來的返回艙遙外測數(shù)據(jù)快速計算理論落點，并及時提供至陸上、空中搜救分隊。

　　工程師郭志介紹，與神舟十二號返回測控任務不同的是，為了提高測控的可靠性，神舟十三號載人飛船返回及再入過程中新增了一顆中繼衛(wèi)星和一套地面雷達參試，數(shù)據(jù)源相比神十二任務更加豐富，冗余性更強。西安中心一方面及時與新增方向建立了通信連接狀態(tài)并開展了充分的聯(lián)調測試，確保數(shù)據(jù)接收正常;另一方面，進一步優(yōu)化了中心返回落點預報算法及軟件，提高了多源數(shù)據(jù)融合下4次返回落點預報的實時性和準確性。(記者 劉望 通訊員 呂炳宏)