□ 記者 張寶勤

　　近日，記者在西安多家汽車城采訪時發(fā)現(xiàn)，新能源汽車越來越受到商家和愛車族的青睞，呈現(xiàn)出購銷兩旺的態(tài)勢，成為我省工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的新亮點。

　　新能源汽車產(chǎn)銷兩旺

　　據(jù)了解，今年一季度全省生產(chǎn)新能源汽車14.8萬輛，增長1646%，好于全國1517個百分點，產(chǎn)值增速9.4%。預計2022年新能源汽車產(chǎn)量60萬輛以上，增長態(tài)勢強勁。目前，陜西省汽車產(chǎn)能突破200萬輛，其中120萬輛主要是新能源汽車，為我省打造未來全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)重要基地奠定基礎。

　　省工信廳總經(jīng)濟師王小平介紹，西安比亞迪是國內規(guī)模最大的新能源汽車生產(chǎn)基地，生產(chǎn)“秦”“宋”DMI等系列產(chǎn)品市場熱銷，需要提前數(shù)月?lián)屬彶拍芴彳嚕a(chǎn)銷兩旺。

　　截至目前，西安比亞迪已累計生產(chǎn)約60萬輛新能源汽車，位居全球第一。陜汽集團推出多款新能源商用車產(chǎn)品，軒德“E9”純電動中輕卡物流車性能優(yōu)異，市場競爭優(yōu)勢明顯。西安吉利電動奔馳SMART車型落地項目加快推進，爭取在年底前批量出車。寶雞吉利加快新車型技改擴能項目建設，將布局吉利新能源汽車。雷丁秦星新能源汽車、渭南開沃新能源重卡、帝亞新能源汽車等一批重大項目建設落地。

　　市場緣何如此火爆

　　那么，又是什么原因導致目前新能源汽車市場如此火爆呢?

　　“國家新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施，我省陜汽、比亞迪等企業(yè)分別獲批，國家財政資金的持續(xù)補貼，助力我省新能源汽車快速發(fā)展。”王小平這樣解釋道。

　　“我認為，零排放、成本低，是新能源汽車備受歡迎的最根本原因。”家住西安曲江新區(qū)的“的哥”郭大勇去年購買了一輛新能源汽車跑出租，每月純收入凈增近3000元。

　　為支持鼓勵市民購買使用新能源汽車，西安市交管部門還專門開辟了“綠色通道”。懸掛新能源專用號牌的新能源汽車和新能源網(wǎng)絡預約出租車將不受限行措施限制。

　　在中國西部國際車城、浐灞生態(tài)汽車城和馬騰空國際汽車城，許多“00后”“90后”愛車族向記者表示，政府支持鼓勵，給予購車補貼，是新能源汽車銷售火爆的又一原因。曾在渭南跑了20多年出租車，如今在西安跑車的“的哥”李天明回憶說：“2019年我在西部車城買了輛新能源車，當時領了1萬多元的政府補貼。”

　　新能源汽車前景喜人

　　王小平認為，在目前新能源汽車市場購銷兩旺的狀態(tài)下，我省應在提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模，加快推動重大項目建設，實現(xiàn)研發(fā)成果轉化，持續(xù)加大政策支持，擴大推廣應用規(guī)模，推動氫燃料電池汽車推廣應用和產(chǎn)業(yè)化，健全完善后市場服務等方面下功夫。

　　業(yè)內人士認為，我省應做到“兩手抓”，一是抓好陜汽、西安吉利、比亞迪二期、雷丁秦星等企業(yè)新能源車增產(chǎn)量、擴品種、創(chuàng)品牌，持續(xù)擴大規(guī)模，充分釋放新建和新引進項目產(chǎn)能;一是抓好各市(區(qū))新能源汽車推廣應用主體責任的落實，推動公交、出租車等公共領域實現(xiàn)電動化，示范帶動公務、通勤、物流等領域新能源汽車應用。

　　截至發(fā)稿前，省工信廳傳來喜訊，西安比亞迪具備新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈供應體系，已建成30GWh新一代動力電池項目，實現(xiàn)“刀片電池”本地化配套，新能源40萬輛零部件基地加快推進，正積極爭取補全電機、電控項目，擴大本地配套規(guī)模。三星環(huán)新10GWh電池、越博動力等項目也相繼建成，將極大促進我省新能源汽車加快發(fā)展。到2023年，我省動力電池產(chǎn)能突破50GWh，可以滿足200萬輛新能源汽車配套需求。