西安國際港務區管委會副主任楊祎。

　　9月27日，西安市政府新聞辦召開新聞發布會，介紹中歐班列長安號開行、通關保障及中歐班列(西安)集結中心建設情況。西部網·陜西頭條記者獲悉，截至目前，中歐班列長安號今年開行已突破3000列。

　　西安國際港務區管委會副主任楊祎說，自2013年中歐班列長安號首開以來，運營質效逐年跨越式提升，線路覆蓋中亞南亞西亞和歐洲全境，開行量、貨運量、重箱率等核心指標穩居全國第一。截至目前，今年已開行3005列，長安號已成為運輸時效最快、智能化程度最高、線路輻射最廣、服務功能最全、綜合成本最低的“五最班列”，初步構建了內陸地區效率高、成本低、服務優的國際貿易通道。

　　楊祎說，西安國際港務區港口功能不斷完善，加快建設總投資約206億元的中遠海、五礦、山東港、中林等集結中心支撐項目，深度融入全球港航體系;班列組織再創新，新開通了跨黑海、里海新線路，開通中越國際班列，使東西向亞歐陸海貿易大通道與南北向西部陸海新通道在西安實現了戰略交匯、深度融合，長安號開行線路達到17條。

　　同時，中歐班列長安號“+西歐”朋友圈再擴大，“+西歐”線路從去年的15條增加至今年的17條;綜合成本再降低，啟動兌現啟運港退稅政策后，從西安港開展出口業務的企業可以享受和海港、河港一樣的退稅政策;針對疫情和國際復雜局勢，利用大數據區塊鏈技術，為企業提供訂艙、報關、金融等一站式、一票制國際聯運全程服務，提升便利化程度和發運體驗。

　　“下一步，我們將緊抓支持西安發展的政策機遇，以中歐班列西安集結中心建設為突破，打造多元化國際化開放平臺，不斷為全市經濟高質量發展注入新動能、增加新動力，為構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局貢獻力量。”楊祎說。(記者 馬晴茹)