6月1日，我省首個(gè)整站式無(wú)人收費(fèi)站在西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)專用高速公路機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站正式建成投入使用，標(biāo)志著陜西省高速公路智慧化收費(fèi)進(jìn)程已全面開啟。

　　記者了解到，機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站位于機(jī)場(chǎng)專用高速公路和西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)交會(huì)處，是各地游客往來(lái)西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的門戶通道，有著“省門第一路”美譽(yù)。該收費(fèi)站共設(shè)有8進(jìn)11出19個(gè)車道，其中自助取卡通道3個(gè)、自助繳費(fèi)車道4個(gè)、ETC車道12個(gè)。

　　6月1日，記者在機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站看到，自助繳費(fèi)車道相比普通MTC混合車道，增設(shè)了全新的自助繳費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備。通常狀況下，車道收費(fèi)亭內(nèi)無(wú)需收費(fèi)員現(xiàn)場(chǎng)值守。車輛駛?cè)敫咚贂r(shí)可自助取卡，經(jīng)自助繳費(fèi)車道駛出高速時(shí)，收費(fèi)亭窗口側(cè)方的伸縮卡槽會(huì)自動(dòng)伸出，只需將CPC卡放入卡槽中，系統(tǒng)顯示屏和語(yǔ)音將同步提示繳費(fèi)金額，司機(jī)可掃描支付碼完成繳費(fèi)，如需發(fā)票，可通過相應(yīng)按鍵領(lǐng)取，整個(gè)流程只用20秒左右即可完成。

　　記者了解到，除自助繳費(fèi)功能外，機(jī)場(chǎng)整站式無(wú)人收費(fèi)站利用大數(shù)據(jù)、5G應(yīng)用、云計(jì)算等技術(shù)手段，集“站前預(yù)交易+機(jī)器人智能收費(fèi)”各類智慧交通創(chuàng)新應(yīng)用于一體，和傳統(tǒng)收費(fèi)站相比還有幾大亮點(diǎn)特色。

　　首先是收費(fèi)站“無(wú)人”，服務(wù)“有形”。該站新設(shè)立遠(yuǎn)程座席系統(tǒng)，可在司乘呼叫求助的第一時(shí)間，配合遠(yuǎn)程視頻語(yǔ)音通話，及時(shí)解決緩解司乘焦慮和現(xiàn)場(chǎng)操作問題，提升司乘便捷感受。其次，ETC車道更加順暢。收費(fèi)站新設(shè)置特情誘導(dǎo)前置系統(tǒng)。通俗來(lái)講，就是在車輛進(jìn)入ETC車道前提前進(jìn)行預(yù)交易，對(duì)發(fā)現(xiàn)的黑名單、設(shè)備未識(shí)別等特殊情況，通過可變情報(bào)板提示，誘導(dǎo)進(jìn)入自助繳費(fèi)車道，從而極大提高ETC車輛交易速度和交易成功率。據(jù)統(tǒng)計(jì)，單車平均交易時(shí)間可由原先的451ms降至175ms，異常交易比例由27.63%下降到5.82%，極大提升ETC用戶體驗(yàn)感。再者，收費(fèi)管理“扁平化”發(fā)展。打破原有“一人一亭”的配對(duì)管理，實(shí)現(xiàn)分區(qū)域的“包干”管理及綜合管控，收費(fèi)員由原來(lái)單一收費(fèi)職能轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;一職多能”，引導(dǎo)司機(jī)使用自助設(shè)備、協(xié)助處理交通保暢、設(shè)備故障報(bào)修等，達(dá)到優(yōu)化人力資源、提升服務(wù)水平的管理效果。根據(jù)初步預(yù)測(cè)，該收費(fèi)站將節(jié)約30%-40%的人工成本。

　　據(jù)了解，隨著機(jī)場(chǎng)整站式無(wú)人收費(fèi)站的投入運(yùn)營(yíng)，陜西交控集團(tuán)將全面推廣實(shí)施智能自助收費(fèi)新模式。預(yù)計(jì)到今年9月底，將相繼在西安繞城高速高新區(qū)、河池寨、曲江、未央南、未央北等收費(fèi)站建設(shè)智慧收費(fèi)站。

　　(文/西安報(bào)業(yè)全媒體記者 梁璠 陜西交控集團(tuán)供圖)