2020年5月8日13時49分，我國新一代載人飛船試驗船返回艙在東風(fēng)著陸場預(yù)定區(qū)域成功著陸，試驗取得圓滿成功。

　　新一代載人飛船示意圖

　　12時21分，北京航天飛行控制中心控制試驗船完成返回制動，進入返回軌道。13時33分，服務(wù)艙與返回艙成功分離。13時49分，試驗船返回艙安全著陸。搜救分隊第一時間發(fā)現(xiàn)目標并到達著陸現(xiàn)場開展處置，經(jīng)現(xiàn)場確認，艙體結(jié)構(gòu)完好。

　　新一代載人飛船示意圖

　　試驗船于5月5日18時00分，從文昌航天發(fā)射場發(fā)射升空，在軌飛行2天19小時，完成了多項空間科學(xué)實驗和技術(shù)試驗，驗證了新一代載人飛船高速再入返回防熱、控制、群傘回收及部分重復(fù)使用等關(guān)鍵技術(shù)。

　　新一代載人飛船是面向我國載人月球探測、空間站運營等任務(wù)需求而論證的具有國際先進水平的新一代天地往返運輸飛行器，具備高安全、高可靠、模塊化、多任務(wù)、可重復(fù)使用等特點，可提高我國載人飛船的乘員人數(shù)和貨物運輸能力。試驗船采用返回艙與服務(wù)艙兩艙構(gòu)型，通過配置不同的服務(wù)艙模塊來適應(yīng)近地空間和月球探測任務(wù)。

　　試驗船內(nèi)的“神秘乘客”

　　為充分發(fā)揮任務(wù)效益，試驗船還搭載了不少“乘客”，開展了新技術(shù)、新產(chǎn)品在軌驗證。

　　試驗船艙內(nèi)情況

　　除了空間液體潤滑材料摩擦學(xué)行為研究實驗、寬量程多精度空間微重力加速度測量技術(shù)試驗、時間觸發(fā)控制電子系統(tǒng)試驗、泄漏碰撞檢測系統(tǒng)試驗、光纖光柵傳感系統(tǒng)試驗、金屬/陶瓷材料在軌高精度成型實驗、基于金屬3D打印技術(shù)的立方星部署器、微生物采油菌種搭載實驗之外，試驗船內(nèi)還有不少其他“乘客”——

　　自神舟一號飛行任務(wù)開始，中國載人航天工程辦公室在每次飛行試驗任務(wù)中，都安排了實驗類搭載項目，先后搭載過特色花卉、野生菌、中藥材、經(jīng)濟作物等近百個品種的籽種、枝條、菌種，促進太空生物科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　太空育種基地

　　神舟十號搭載培育的龍膽草

　　此次任務(wù)試驗船在軌飛行約67個小時，軌道高度約300～8000公里。在軌飛行期間，試驗船穿越的范艾倫輻射帶，接受的空間總輻射劑量和微重力環(huán)境均與以往神舟飛船、天宮實驗室所經(jīng)歷的空間環(huán)境不同，為開展空間輻射生物學(xué)研究、空間誘變和航天育種研究與實驗提供了前所未有的寶貴機會。

　　因此，試驗船中還安排了航天育種、空間生物等相關(guān)實驗類項目75個。既有來自云南省、寧夏回族自治區(qū)等與中國載人航天工程辦公室具有戰(zhàn)略合作關(guān)系的地方政府項目，也有由中國航天育種產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟推薦的特色項目。

　　涵蓋農(nóng)作物、林草花卉、中草藥種子和生物菌種實驗裝置，還有對基礎(chǔ)研究具有重要科學(xué)價值的模式植物和模式動物實驗樣本，搭載樣本總數(shù)達988件(份)。

　　試驗船中搭載的部分種子