走進廣西南橫高速飛龍服務區，火車圩街上分外熱鬧，橫州茉莉花茶、南鄉大頭菜、土雞土鴨、木瓜絲、橫州魚生等特色農產品擺放井然有序，成串的茉莉花散發著沁人心脾的香味。

　　“南橫高速開通后不僅圓了沿線老百姓‘家門口就能上高速’的夢想，也讓沿線鄉鎮搭上了‘致富車’。”廣西中鐵南橫高速公路有限公司副總經理黃成均告訴記者。

　　圖為南橫高速飛龍服務區開展特色主題活動。(受訪者供圖)

　　2023年底，由中鐵交通投資集團有限公司投資建設的南橫高速正式開通運營。這條全長約112公里的高速公路，將廣西首府南寧與“世界茉莉花都”橫州緊密相連。

　　沿著南橫高速驅車進入橫州境內，沿線分布著大片大片的茉莉花種植基地。在國家現代農業(橫州茉莉花)產業園，工人們正馬不停蹄地采摘著新鮮的茉莉花。

　　今年61歲的謝大高，是廣西非物質文化遺產項目“橫縣茉莉花茶制作技藝”代表性傳承人。“茉莉花必須在上市當天的幾小時內完成銷售運輸，快速進入花茶生產環節。”謝大高說，生鮮產品對時效性要求高，通過南橫高速綠色通道，基地里的茉莉花可以快速送到銷售市場和產業加工中心。

　　運輸鮮活農產品的車主李先生說：“以前時間久路途遠，對農產品保鮮影響很大。南橫高速開通后，對我們運輸農產品非常有利，運輸時效提高了，跑高速還享受綠通免費政策，運輸成本降低了不少。”

　　南橫高速不僅托起了致富夢，高速服務區也在助力地方發展上有了新變化。飛龍服務區內設有助農惠農便民站、“一帶一路”特產專柜、非遺展銷臺、鄉村創客體驗店、黨群服務驛站，通過線上直播、線下推介、“南貨北賣”和志愿者服務等形式，切實拓寬農民增收致富渠道。

　　來自交通運輸部的數據顯示，截至2023年底，我國公路通車里程543.68萬公里，其中高速公路達18.36萬公里。一條條道路為出行提供便利，也串聯起千家萬戶發展的愿望。

　　走進“老家河南”，沿著洛陽新(安)伊(川)高速行駛，龍潭大峽谷、龍門石窟、白馬寺、千唐志齋博物館、龍鳳山古鎮等景點一一呈現眼前。作為交通動脈，新伊高速不僅將這些景點串聯起來，還與當地多家飯店、農家樂、產業園等達成合作協議，客戶持新伊高速通行票據可享受打折優惠，這條線路成為一條名副其實的“黃金旅游線”。

　　在新伊高速宜陽北服務區，記者還體驗了一把“龍門陣集市”。這里不僅有神都文化長廊、洛邑古城漢服打卡，還有鄉村振興特色專柜和“通和優品”網上商城，線上線下均可選購進口產品，以及沿線各種特色農產品和土特產。

　　千里之外，陜西綏(德)延(川)高速也在做優做強做好優勢特色產品運輸工作上下功夫。針對農業產品銷售問題，綏延高速采用“線上直播+線下幫扶”的形式，拓寬產品銷售渠道，大力推進紅色旅游、休閑研學等農文旅融合項目，持續增強產業發展內生動力。

　　在綏延高速清澗北服務區，陜西榆林綏延高速公路有限公司員工張夢姣帶領“綏延紅融媒戰隊”，通過直播幫助當地村民銷售黃燦燦的小米、脆甜的香瓜、皮薄肉厚的紅棗……

　　“綏延高速搭建了高速出行與紅色旅游、鄉村振興的便民橋，是‘高速+旅游+經濟’的發展路。”陜西榆林綏延高速公路有限公司黨工委書記苗鐵軍說。

　　因路而行，因路而興。神州大地，萬里公路線上車輛飛馳，奮力譜寫著交通強國的新圖景。(記者樊曦)