通過內(nèi)培外引，陜西持續(xù)增強汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展韌性，聚集了一批零部件企業(yè)，省內(nèi)綜合配套率提升至57%——

　　?記者 蘇怡 田若楠

　　在西安工作兩年，來自浙江臺州的陳鋅銓發(fā)現(xiàn)，這里的辦事效率一點也不輸家鄉(xiāng)。

　　“僅用4個月就建成投產(chǎn)。”陳鋅銓說，從申請用電、用水，到設備進廠、調試、運行等，園區(qū)的服務熱心又周到，極大地減輕了他初來乍到時的擔憂。

　　作為西安銀輪新能源熱管理系統(tǒng)有限公司副總經(jīng)理，47歲的陳鋅銓曾長期任職于熱交換器行業(yè)龍頭企業(yè)浙江銀輪機械股份有限公司。2023年，為降低成本，公司進軍西北市場，設立子公司。于是，他來到西安發(fā)展。

　　“這幾年，陜西汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，比亞迪、吉利等紛紛在這里建廠。”陳鋅銓說，子公司入駐西安吉利產(chǎn)業(yè)園，規(guī)劃建設3條生產(chǎn)線，主要生產(chǎn)汽車空調及熱泵系統(tǒng)、冷卻模塊，為主機廠提供配套，年產(chǎn)能約75萬臺。

　　5月30日，在西安銀輪新能源熱管理系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)車間，工作人員在流水線上忙碌地組裝各種零部件。平均75秒就能組裝完成一臺汽車空調主機總成。

　　指著剛剛下線的產(chǎn)品，陳鋅銓說：“我們的產(chǎn)品能耗低，可大幅提升新能源汽車的續(xù)航能力。去年，公司銷售額超5400萬元。”

　　今年，西安銀輪新能源熱管理系統(tǒng)有限公司加強了與本地車企合作，擴充產(chǎn)品品類，啟動生產(chǎn)前端模塊散熱器總成等，全年目標產(chǎn)值1.9億元。

　　“當前，市場競爭激烈，成本壓縮是車企的‘頭號’任務。”陳鋅銓說，對零部件企業(yè)來說，在龍頭企業(yè)周邊建廠是最經(jīng)濟的方式。園區(qū)距離西安吉利汽車公司只有2公里。入駐園區(qū)不僅溝通效率高了、運行成本低了，還有助于開發(fā)新品，一舉多得。

　　作為吉利整車項目的重要配套園區(qū)，西安吉利產(chǎn)業(yè)園自2021年建成運營以來，逐步引進關鍵零部件企業(yè)，補充延伸本地零部件產(chǎn)業(yè)鏈，致力于打造零部件企業(yè)聚集區(qū)。目前，延鋒(西安)汽車零部件有限公司、西安泰金新能科技股份有限公司、西安喬路銘科技有限公司等16家國內(nèi)知名汽車零部件配套及相關企業(yè)入駐園區(qū)，入駐率達82%。

　　“今年，公司嘗試和園區(qū)內(nèi)的企業(yè)共享物流，僅此一項節(jié)約成本87萬元。”陳鋅銓說，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)聚在一起，大家交流、合作更加便捷。

　　汽車產(chǎn)業(yè)是陜西重點打造的支柱產(chǎn)業(yè)。

　　制定出臺一系列政策措施，成立省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領導小組，設立總規(guī)模40億元的省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金……陜西以“鏈長制”為抓手，通過內(nèi)培外引聚集了一批相關企業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)虹吸效應越來越強。

　　39歲的任航輝是延鋒(西安)汽車零部件有限公司生產(chǎn)經(jīng)理。隨著陜西汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大，延鋒在陜落戶，他回到了闊別已久的家鄉(xiāng)。

　　“得知公司計劃在陜西建立生產(chǎn)基地，我第一時間遞交了申請。”任航輝說，2022年，西安子公司成立，僅用20天就完成了基建。

　　目前，延鋒(西安)汽車零部件有限公司每月生產(chǎn)座椅超3萬套，是吉利、比亞迪等車企的核心供應商。今年，該公司計劃擴大產(chǎn)能，年產(chǎn)能將提升至50萬套。

　　“今年，公司發(fā)揮引領帶動效應，引進了曠達、銘興兩家供應商落戶西安，計劃再引進3家供應商落戶。”任航輝說，看著家鄉(xiāng)的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展越來越好，他的干勁兒更足了。

　　在陜西，汽車產(chǎn)業(yè)擁有乘用車(新能源)產(chǎn)業(yè)鏈、商用車(重卡)產(chǎn)業(yè)鏈，是唯一有2條重點產(chǎn)業(yè)鏈的支柱產(chǎn)業(yè)。

　　近幾年，新能源商用車發(fā)展勢頭迅猛。動力系統(tǒng)總成的核心部件電機、電控影響著新能源商用車的性能和運行。

　　卡位入鏈，陜汽聚焦商用車電驅動系統(tǒng)，2019年與常州易控汽車電子股份有限公司合資成立西安智德汽車電子控制系統(tǒng)有限公司，構建起完善的新能源商用車動力系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)及配套體系，成為陜西汽車產(chǎn)業(yè)提升本地核心零部件配套率的有力支撐。

　　“目前，我們已形成智驅、智控、智合3個系列產(chǎn)品，立足陜汽，面向行業(yè)提供整套電驅動系統(tǒng)解決方案。”西安智德汽車電子控制系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)制造部部長郭鋼健說，去年，在陜汽的強勢帶動下，公司產(chǎn)值突破2.1億元，同比增長90%。今年，公司計劃推出多款集成化和一體化的電驅動產(chǎn)品，進一步拓展市場，產(chǎn)銷量及產(chǎn)值有望再創(chuàng)新高。

　　“龍頭”舞起來，產(chǎn)業(yè)強起來。通過陜汽帶動，陜西福士、德沃智達等21個為陜汽配套的項目相繼落地陜西，總投資達50億元，全面達產(chǎn)后年產(chǎn)值可突破100億元。

　　如今，小到螺絲釘、螺母、頂棚、地毯，大到座椅、轉向器支架、發(fā)動機等汽車零部件，陜西聚集了一批相關企業(yè)，“鏈式反應”正在發(fā)生——

　　2024年，陜西汽車產(chǎn)量175.4萬輛，躋身全國汽車產(chǎn)業(yè)第一梯隊;汽車產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值突破4400億元，省內(nèi)綜合配套率提升至57%。今年前4月，陜西汽車產(chǎn)量達63萬輛，同比增長33.3%，高于全國22.2個百分點。

　　“陜西汽車產(chǎn)量逐年增長，新能源汽車產(chǎn)量更是連創(chuàng)新高、穩(wěn)居全國前列，呈現(xiàn)出量質齊升的良好態(tài)勢。”省工信廳汽車工業(yè)處處長杜軍國說。目前，陜西聚集了一批優(yōu)質配套企業(yè)補鏈延鏈強鏈，正在加速構建安全可控的汽車現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，賦能高質量發(fā)展。