陜西立足向西開放重要基地定位，深度融入共建“一帶一路”大格局，以發(fā)展開放型經(jīng)濟為抓手構(gòu)建支撐有力的全域開放體系——擴大開放打開發(fā)展新天地

　　西安國際港站(資料照片)。 受訪者供圖

　　陜西，距離世界有多遠?

　　看陸上：15天，陜西制造的康佳家電就能運抵歐洲市場;7天，產(chǎn)自哈薩克斯坦北哈州的面粉就能走進陜西人的廚房。

　　看空中：11小時15分鐘，來自陜西的旅游團就能直達8000多公里外的倫敦;14小時13分鐘，超過100噸的“陜西造”即可抵達北美洲腹地芝加哥……

　　“十四五”以來，陜西立足向西開放重要基地定位，不斷深化對內(nèi)對外開放，以發(fā)展開放型經(jīng)濟為抓手構(gòu)建支撐有力的全域開放體系，深度融入共建“一帶一路”大格局，構(gòu)建多維立體交通網(wǎng)，釋放改革發(fā)展新動能，塑造開放型經(jīng)濟新優(yōu)勢，在擴大對外開放中打開發(fā)展新天地。

　　通道升級：構(gòu)建多維立體交通網(wǎng)

　　10月17日16時21分，在安康市恒口鐵路物流基地，一列滿載1352噸俄羅斯優(yōu)質(zhì)大麥的中歐班列，向重慶團結(jié)村站駛?cè)ァ?/p>

　　自莫斯科始發(fā)，經(jīng)霍爾果斯口岸清關(guān)入境，在安康分撥，直奔重慶……安康首趟中歐班列回程分撥專列正式開行。

　　“未來每月會有超18列回程班列在線運行。‘歐洲—安康—長三角’鐵水聯(lián)運標(biāo)志著中歐班列‘進口集結(jié)+分撥輻射’物流模式在陜南地區(qū)落地。”安康市政府相關(guān)負責(zé)人說。

　　安康是中歐班列西安集結(jié)中心的分中心之一。隨著中歐班列(莫斯科—安康—重慶)分撥專列常態(tài)化運行，作為中歐班列(西安)國內(nèi)支線的“安西歐”路線，從“單向出海”邁入“雙向循環(huán)”新階段。

　　從最初的“孤軍深入”到如今的遍地開花，截至目前，中歐班列(西安)18條國際運輸干線覆蓋亞歐大陸，26條“+西歐”線路集結(jié)國內(nèi)貨源，西安與青島、寧波等港口合作開通6條鐵海聯(lián)運班列，開行量、貨運量、重箱率連續(xù)7年位居全國第一，內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道正加快形成。

　　“鋼鐵駝隊”行穩(wěn)致遠，“空中絲路”也煥新升級。

　　10月4日21時許，西安咸陽國際機場貨運區(qū)燈火通明，卡麥柯斯航空執(zhí)飛的西安至米蘭貨運航班準(zhǔn)時升空，滿載55噸電子配件、家居百貨等跨境電商貨物飛赴歐洲。

　　這是西安咸陽國際機場今年新增的第五條國際貨運航線，標(biāo)志著陜西“空中絲綢之路”再添新通道。

　　截至目前，西安咸陽國際機場已開通國際貨運航線20余條，通達全球15個國家和地區(qū)。今年前三季度，陜西航空進出口貿(mào)易總值1936.5億元、增長8.2%，其中出口1221.2億元、增長15.5%。

　　依托全貨機航線密集布局和跨境電商業(yè)態(tài)融合，西安加快構(gòu)建輻射全球的航空物流網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)與共建“一帶一路”國家和地區(qū)高效聯(lián)通，為外向型經(jīng)濟發(fā)展注入強勁動力。

　　陸空聯(lián)動、多式協(xié)同，以航空、鐵路為支撐的多維立體交通網(wǎng)，正成為陜西聯(lián)通世界的重要橋梁。

　　依托中歐班列和國際航空網(wǎng)絡(luò)，陜西深度融入全球經(jīng)貿(mào)體系，產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈不斷向高端化、智能化、綠色化邁進，加速打造“通道+樞紐+產(chǎn)業(yè)”融合發(fā)展的開放型經(jīng)濟新格局。

　　制度創(chuàng)新：釋放改革發(fā)展新動能

　　在位于陜西自由貿(mào)易試驗區(qū)楊凌示范區(qū)片區(qū)的陜西海斯夫生物工程有限公司，去年6月投產(chǎn)的DHA藻油生產(chǎn)線開足馬力、加緊生產(chǎn)。

　　“得益于自貿(mào)區(qū)和綜保區(qū)的疊加政策優(yōu)勢，今年1至7月，公司出口總值達1.2億元，同比增長29%。”10月17日，說起最近的外貿(mào)成績，公司副總經(jīng)理楊鵬臉上難掩欣喜。

　　陜西海斯夫生物工程有限公司是全國最大的植物甾醇酯出口企業(yè)之一，專注于功能性食品配料、天然香料及生物材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

　　如何助力企業(yè)穩(wěn)步走出去、走得好?

　　依托自貿(mào)區(qū)的政策優(yōu)勢，楊凌示范區(qū)對外向型企業(yè)開展一對一包抓，建立關(guān)地聯(lián)動、關(guān)企聯(lián)動等機制，同時提供7×24小時預(yù)約通關(guān)，讓企業(yè)進口原料和出口成品的通關(guān)效率大幅提升，物流成本降低15%以上。

　　“我們通過定期走訪，精準(zhǔn)掌握企業(yè)動態(tài)，目前已為20余家企業(yè)提供了進出口備案專項指導(dǎo)，及時解決企業(yè)在通關(guān)、退稅等方面的問題，并聯(lián)合推進綜保區(qū)增值稅一般納稅人資格試點工作，有效拓展企業(yè)的業(yè)務(wù)渠道。”楊凌自貿(mào)辦綜保管理科副科長朱小京說。

　　制度創(chuàng)新釋放出的強大動能，正加速轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)實生產(chǎn)力，越來越多像海斯夫這樣的企業(yè)走向國際市場。

　　自貿(mào)試驗區(qū)是陜西改革開放的重要試驗田。從制度創(chuàng)新到產(chǎn)業(yè)升級，從內(nèi)生增長到對外開放，陜西自貿(mào)試驗區(qū)成立以來，累計形成創(chuàng)新案例985項，38項改革創(chuàng)新成果在全國復(fù)制推廣，106項在陜西省復(fù)制推廣，以不足全省1/1700的土地面積創(chuàng)造了全省70%的進出口貿(mào)易額，實際利用外資占全省的1/3以上。

　　今年7月，中山大學(xué)自貿(mào)區(qū)綜合研究院發(fā)布的“中國自由貿(mào)易試驗區(qū)制度創(chuàng)新指數(shù)”中，陜西自貿(mào)試驗區(qū)在全國22個自貿(mào)區(qū)中排名第九位。

　　如今，陜西自貿(mào)試驗區(qū)正以更深層次改革、更高水平開放，持續(xù)激發(fā)經(jīng)營主體活力。跨境電商、市場采購貿(mào)易等新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，制度創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新雙輪驅(qū)動，讓陜西企業(yè)在國際競爭中不斷搶占先機。

　　產(chǎn)業(yè)賦能：塑造開放型經(jīng)濟新優(yōu)勢

　　10月18日，在位于西安浐灞國際港的陜西康佳智能家電有限公司，自動化生產(chǎn)線有序運轉(zhuǎn)，洗碗機鈑金件一次性自動沖壓成型，20秒即可完成內(nèi)膽組裝……“今年洗碗機的銷售目標(biāo)是20萬臺，60%以上產(chǎn)品將銷往海外。”公司總經(jīng)理陳釗說。

　　由于生產(chǎn)基地鄰近中歐班列(西安)集結(jié)中心，陜西康佳智能家電有限公司的產(chǎn)品完成生產(chǎn)后一天內(nèi)即可裝箱發(fā)貨，儲存、運輸和中轉(zhuǎn)等綜合成本可降低三分之一。“中歐班列的運輸時間只需15天左右，比海陸聯(lián)運節(jié)省了近一個月時間。”陳釗感慨。

　　以通道促貿(mào)易，以開放促發(fā)展，陜西內(nèi)陸開放前沿的區(qū)位優(yōu)勢正轉(zhuǎn)化為源源不斷的發(fā)展動能。

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：今年前三季度，陜西對新興市場的進出口全線增長，對中亞國家進出口74.9億元，同比增長17.3%。

　　這是陜西開放型經(jīng)濟潛力持續(xù)釋放、對外經(jīng)貿(mào)合作不斷深化的必然結(jié)果。

　　隨著共建“一帶一路”倡議持續(xù)深化，陜西企業(yè)加速出海，將技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)融入全球產(chǎn)業(yè)鏈，越來越多的陜西特色優(yōu)勢技術(shù)、產(chǎn)業(yè)在海外開花——

　　在吉爾吉斯斯坦，陜煤集團所屬中大石油煉油項目可生產(chǎn)各類成品油200余萬噸、約占當(dāng)?shù)爻善酚褪袌龇蓊~的三分之一，還為當(dāng)?shù)靥峁┚蜆I(yè)崗位1300余個;

　　在烏茲別克斯坦，采用了隆基Hi-MO系列高效光伏組件的中亞地區(qū)單體最大光伏項目，年發(fā)電量達24億千瓦時，每年可為該國節(jié)約天然氣5.2億立方米;

　　在沙特阿拉伯，湄南高科自主研發(fā)的防水保水新材料成功應(yīng)用于荒漠化治理，有效緩解干旱地區(qū)水資源短缺問題，為中東生態(tài)治理提供“陜西方案”;

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　　企業(yè)“走出去”的步伐更穩(wěn)、底氣更足。

　　從智能制造到綠色能源，從技術(shù)輸出到標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，隨著陜西對外開放水平持續(xù)提升，將會有越來越多的“陜西制造”“陜西創(chuàng)造”走向世界。(群眾新聞記者 劉印)