當前，秋糧收獲已進入關鍵階段，中國鐵路西安局集團有限公司(下稱西安鐵路局)立足陜西“承東啟西、連接南北”的區位優勢，創新啟用多類型集裝箱構建高效糧食運輸體系，全力保障陜北、關中等糧食主產區的秋糧快速運往西南、華南等消費市場。截至目前，已累計發運糧食集裝箱6萬TEU，運輸糧食總量達134萬噸，同比增幅高達140%，為秋糧“顆粒歸倉、高效外運”提供了堅實運輸保障。

　　精準匹配箱型，破解糧食運輸“老大難”

　　不同品類糧食的運輸需求差異顯著，西安鐵路局針對這一特點，為客戶“量身定制”集裝箱解決方案。對于小麥、玉米等散糧，采用20英尺頂開門箱搭配35噸敞頂箱苫蓋篷布的組合方式，這種箱型密封性與抗壓性俱佳，能有效隔絕潮氣、防止糧食霉變，同時避免運輸過程中的撒漏問題。對比傳統棚車運輸，散糧損耗率下降10%以上，極大減少了糧食在途損失。

　　而對于帶包裝的掛面、面粉等糧食加工品，西安鐵路局則選用20英尺、40英尺通用標準箱及35噸通用箱。這類集裝箱以及貨物成件包裝的標準化裝載設計，讓單箱裝載量提升5%，更關鍵的是能實現“門到門”直達運輸——從生產企業倉庫直接裝貨，運抵消費地后直接送達商超或加工廠，省去了中間多次裝卸的環節，不僅提高了運輸效率，還降低了包裝破損風險。

　　靈活制定運價 為客戶“算好經濟賬”

　　為切實降低糧食客戶的運輸成本，西安鐵路局貨運部組建糧食板塊專項營銷團隊，深入楊橋畔、延安北、西安國際港、渭南、寶雞等糧食主產區及物流樞紐，開展市場調研30余次。團隊詳細測算公鐵運費差額、新舊箱型運費差異，梳理客戶在運輸成本上的核心訴求，建立“客戶需求問題庫”，并帶著針對性解決方案進行回訪溝通。

　　在此基礎上，西安鐵路局創新推出“一客一策、一箱一策”的運輸方案：針對不同箱型的特點，制定差異化運輸方案，讓客戶有多元化選擇;對運輸量較大的大客戶，提供物流總包服務，通過整合運輸資源、優化運輸路線，進一步壓縮整體物流成本。這一舉措讓糧食客戶的運輸成本顯著降低，有效提升了鐵路運輸的市場競爭力。

　　科技賦能監測 筑牢糧食運輸“安全線”

　　為確保糧食運輸全程安全可控，西安鐵路局充分運用數字化手段，打通中國鐵路95306網、貨運生產作業與管控平臺、集裝箱運輸信息系統的數據壁壘，實現對糧食集裝箱位置、狀態的實時追蹤監測。工作人員可通過系統隨時掌握貨物運輸進度，及時發現并處置異常情況。

　　針對此前偶發的集裝箱糧食撒漏問題，西安鐵路局貨運部、調度所、西安鐵路物流中心聯合中鐵集裝箱西安分公司，開展全面質量管理改善攻關項目。團隊從箱體質量、貨物包裝、篷布密封性、裝載規范等多個環節入手，逐一排查隱患、優化流程，通過標準化作業提升各環節質量，確保糧食集裝箱運輸“安全、高效、零損耗”。

　　下一步，西安鐵路局將持續深化集裝箱運輸模式創新，進一步拓展多類型集裝箱的應用場景。同時，該集團還將加強與港口、航運、冷鏈企業的合作，推動鐵水聯運“一單制”落地，試點開展糧食恒溫運輸，讓更多優質糧食既能“運得快”，更能“運得遠、保新鮮”。通過不斷完善糧食運輸體系，西安鐵路局正全力搭建保障國家糧食安全的“鋼鐵運輸線”，為區域糧食產業鏈穩定運行注入更強動力。

　　記者 梁璠